équipée d'un V8 de 4,0 l biturbo ! La nouvelle version de la Maybach GLS dévoilée en avant-première, probablement lancée à l'échelle mondiale à la fin de l'été

Mercedes-Benz a récemment publié les images officielles d'avant-première de la nouvelle Maybach GLS, révélant pour la première fois dans leur intégralité le langage de conception lumineuse de l'avant. Ce nouveau modèle repose sur la version restylée de la Mercedes-Benz GLS présentée en mars 2026 et devrait être lancé à l'échelle mondiale à la fin de l'été 2026.

Les images d'avant-première montrent que l'avant adopte un nouveau système d'éclairage intégré, devenant ainsi le symbole visuel le plus distinctif du véhicule : une bande lumineuse continue entoure la calandre ; les projecteurs latéraux intègrent une source lumineuse personnalisée en forme d'étoile à trois branches ; au-dessus, des feux diurnes LED fins et tranchants complètent l'ensemble. Une fois allumés, ils confèrent au véhicule une présence impressionnante et une forte dimension cérémonielle.

L'étoile à trois branches centrale de Mercedes-Benz située à l'avant du capot et le logo « Maybach » en lettres anglaises placé sous celle-ci sont tous deux dotés d'une fonction d'éclairage. Le logo lumineux Maybach sera disponible en option. En outre, la voiture est équipée de série de projecteurs dynamiques d'accueil au sol, qui projettent automatiquement un logo personnalisé dès le déverrouillage nocturne, renforçant ainsi l'expérience luxueuse à chaque entrée et sortie du véhicule.

La nouvelle Maybach GLS reprendra intégralement les mises à jour logicielles et matérielles apportées à la version restylée de la GLS. L'habitacle constitue le cœur de cette évolution : il devrait accueillir l'écran MBUX Superscreen ultra-connecté composé de trois affichages intégrés, fonctionnant avec la dernière génération du système embarqué Mercedes-Benz. Les performances en matière de reconnaissance vocale, de connectivité intelligente et de divertissement arrière seront ainsi pleinement optimisées.

Côté motorisation, le véhicule est propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,0 l entièrement recalibré. Par comparaison avec la GLS actuelle, la version standard utilise un V8 à vilebrequin plat développant une puissance maximale de 530 ch ; quant à la version exclusive Maybach, sa puissance devrait être spécifiquement augmentée, dépassant vraisemblablement les 550 ch de la version actuelle. La transmission se fait via une boîte automatique à 9 rapports, associée de série à une transmission intégrale permanente.