Premier exemplaire de production de la LYNK&CO 07GT ! Prévente fin juin, commercialisation en juillet

Le 15 juin, le premier exemplaire de série de la LYNK&CO 07GT a été officiellement produit à l‘usine de Yuyao; les véhicules destinés aux salons sont désormais expédiés et arriveront progressivement dans les concessions LYNK&CO à travers toute la Chine.

Intérieur de la nouvelle LYNK&CO 07 EM-P 2026, vue claire du tableau de bord et du volant.

Ce modèle a été conçu conjointement par des équipes de design chinoises et européennes. Il allie une carrosserie de break à des lignes sportives, avec des teintes exclusives telles que le bleu Pamir, le jaune Namibie et le gris mat Braun. L’intérieur adopte une conception enveloppante, proposant des combinaisons de couleurs comme le vert fjord ou le blanc plage. Le véhicule comporte 36 rangements répartis dans l‘habitacle, les sièges arrière sont rabattables, et son hayon électrique large s’ouvre jusqu »à une hauteur maximale de 1863 mm et un angle de 72,5°, avec détection automatique par mouvement du pied.

Sa polyvalence en extérieur constitue l’un de ses atouts majeurs: barre de toit d’origine à 4 points (charge dynamique de 100 kg), attelage électrique escamotable (capacité de traction de 1,6 tonne, charge verticale de 64 kg). Sur le plan des performances, un pack sport d‘origine est disponible en option, comprenant un aileron arrière en fibre de carbone sèche (générant une force d‘appui de 52,26 kg), un becquet avant, des seuils latéraux, un pare-chocs arrière renforcé et des étriers de frein à 4 pistons. La voiture est équipée du système hybride intelligent EM-P et d‘une batterie de 28,3 kWh, offrant une autonomie combinée CLTC de 1422 km ainsi qu »une transmission intégrale. La LYNK&CO 07GT sera ouverte à la prévente fin juin et lancée officiellement sur le marché en juillet.

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