Em 15 de junho, o primeiro veículo de produção em série do LYNK&CO 07GT foi oficialmente produzido na fábrica de Yuyao, e os veículos para exposição já começaram a ser despachados, chegando gradualmente às concessionárias LYNK&CO em todo o país.

O veículo foi desenvolvido conjuntamente por equipes de design da China e da Europa, combinando a estrutura de carroceria de perua com linhas esportivas. Oferece cores exclusivas como Azul Pamir, Amarelo Namíbia e Cinza Bronco fosco. O interior adota uma cabine envolvente, com opções de acabamento em Verde Fiordo e Branco Long Beach. O carro possui 36 compartimentos de armazenamento, bancos traseiros rebatíveis e uma porta traseira elétrica tipo hatchback com altura máxima de abertura de 1863 mm e ângulo de 72,5°, além de ativação por movimento do pé.
A capacidade para uso ao ar livre é um destaque central: bagageiro de teto original com quatro pontos de fixação (carga dinâmica de 100 kg) e engate de reboque elétrico embutido (capacidade de tração de 1,6 tonelada e carga vertical de 64 kg). Em termos de desempenho, está disponível um pacote esportivo opcional de fábrica, incluindo um spoiler traseiro em fibra de carbono seca (gerando 52,26 kg de downforce), splitter dianteiro, saias laterais, difusor traseiro e pinças de freio esportivas de quatro pistões. O novo modelo é equipado com o sistema híbrido inteligente EM-P e uma bateria de 28,3 kWh, oferecendo autonomia combinada CLTC de 1422 km e tração nas quatro rodas. Informa-se que o LYNK&CO 07GT terá sua pré-venda iniciada no final de junho e será lançado oficialmente em julho.
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