El 15 de junio, el primer vehículo de producción en serie del LYNK&CO 07GT salió oficialmente de la línea de montaje en la planta de Yuyao; los vehículos para exposición ya han iniciado su envío y llegarán progresivamente a las tiendas LYNK&CO de todo el país.

Este modelo fue desarrollado conjuntamente por equipos de diseño chinos y europeos, combinando una carrocería tipo station wagon con líneas deportivas. Ofrece acabados exclusivos como el azul Pamir, el amarillo Namibia y el gris mate Braun. Su interior presenta una cabina envolvente, disponible en combinaciones cromáticas como verde fiordo y blanco playa. Cuenta con 36 compartimentos de almacenamiento, asientos traseros abatibles y una puerta trasera eléctrica tipo hatchback con altura máxima de apertura de 1863 mm y ángulo de 72,5°, además de activación por detección con el pie.
Una de sus principales ventajas es su capacidad para uso al aire libre: barra de techo original con cuatro puntos de anclaje (carga dinámica de 100 kg), enganche de remolque eléctrico oculto (capacidad de tracción de 1,6 toneladas y carga vertical de 64 kg). En cuanto al rendimiento, ofrece un paquete opcional deportivo de fábrica que incluye un alerón trasero de fibra de carbono seca (genera 52,26 kg de fuerza de descarga), spoiler delantero, faldones laterales, paragolpes trasero y pinzas de freno deportivas de cuatro pistones. El vehículo incorpora el sistema híbrido inteligente EM-P y una batería de 28,3 kWh, ofreciendo una autonomía combinada CLTC de 1422 km y tracción integral. Se informa que el LYNK&CO 07GT iniciará sus reservas a finales de junio y su comercialización oficial será en julio.
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