Informations de déclaration de la Galaxy Warship 700 révélées : SUV tout-terrain robuste de 5 mètres équipé de lidar

Récemment, les informations de déclaration officielle de la GEELY Galaxy Warship 700 auprès de l'administration MIIT ont été rendues publiques. Les données relatives à sa position sur le marché, ses dimensions, sa configuration motrice ainsi que certaines fonctionnalités intelligentes sont désormais clairement disponibles, précisant davantage la silhouette produit de ce SUV tout-terrain robuste à énergie nouvelle, de taille moyenne-grande. En tant que modèle stratégique de Geely Galaxy pour conquérir le segment haut de gamme des SUV tout-terrain à énergie nouvelle, la Galaxy Warship 700 devrait être dévoilée en 2026 et compter parmi les nouveaux modèles hybrides rechargeables tout-terrain nationaux les plus attendus de l'année.

Des dimensions et une capacité de franchissement adaptées à tous les usages urbains et tout-terrain

Les données de déclaration indiquent que les dimensions de la Galaxy Warship 700 sont de 5085 × 1999 × 1912 mm (L × l × H), avec un empattement de 2900 mm ; son angle d'approche à vide est de 30°, son angle de sortie de 31°, et sa garde au sol minimale atteint 233 mm. Cette combinaison dimensionnelle assure à la fois un espace intérieur exceptionnel et une excellente polyvalence — aussi bien en milieu urbain qu'en tout-terrain non goudronné — reflétant fidèlement sa position « tout-scénario ville / nature ».

Propulsion hybride rechargeable + grande batterie : consommation en mode hybride réduite à 5,95 L/100 km

Côté motorisation, le nouveau modèle sera proposé avec deux versions de moteur thermique : 1,5 T et 2,0 T, toutes deux couplées à une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 47,14 kWh. Cette capacité figure parmi les plus élevées du segment des SUV tout-terrain hybrides rechargeables, contribuant à allonger l'autonomie électrique et à étendre le rayon d'usage quotidien. Selon les informations déclarées, sa consommation en mode hybride (batterie déchargée) descend jusqu'à 5,95 L/100 km, témoignant d'une forte synergie entre son système électrique et son moteur thermique.

Lidar embarqué : conduite autonome intelligente probablement basée sur la solution Qianli Haohan H7

Sur les images de déclaration, on distingue clairement, à l'avant du toit, un module de perception avancé, vraisemblablement un lidar, ouvrant la voie à des fonctions d'aide à la conduite de haut niveau. Il est prévu que sa plateforme intelligente s'appuie sur la solution « Qianli Haohan H7 » de GEELY, plaçant ainsi ses capacités de conduite autonome dans la première catégorie mondiale. Par ailleurs, les photos montrent également la présence de marchepieds électriques, d'un toit bicolore, de feux d'accueil intégrés à la calandre, d'un dispositif de remorquage dédié et d'une antenne satellite — autant d'équipements qui élargissent ses usages vers le camping-caravaning, l'exploration lointaine et d'autres modes de vie actifs.