Información de homologación de Galaxy Warship 700 revelada: SUV todoterreno robusto de más de 5 m y con radar láser

Perfil inicial del SUV todoterreno premium de nueva energía Geely Galaxy: arquitectura híbrida enchufable y diseño de lujo con identidad china despiertan gran interés

Recientemente se dio a conocer oficialmente la información de homologación de GEELY Galaxy Warship 700 ante MIIT, revelándose por primera vez con claridad su segmento de mercado, dimensiones carrocería, configuración motriz y algunos sistemas de inteligencia. Esto permite definir mejor el perfil de este SUV todoterreno robusto de nueva energía, de tamaño mediano-grande. Como modelo estratégico de Geely Galaxy para ingresar al segmento premium de los todoterreno eléctricos/híbridos, Galaxy Warship 700 podría presentarse en 2026 y convertirse en uno de los nuevos modelos híbridos enchufables más esperados del año.

Vista lateral del GEELYGalaxy Warship 700 en color violeta, fondo TownCar

Dimensiones y capacidad de paso: apto tanto para ciudad como para campo

Según los datos de homologación, las dimensiones de Galaxy Warship 700 son 5085 × 1999 × 1912 mm, con una distancia entre ejes de 2900 mm; su ángulo de ataque en vacío es de 30°, el ángulo de salida de 31° y su altura libre al suelo mínima alcanza los 233 mm. Esta combinación dimensional garantiza un espacio interior superior al de su clase, al tiempo que asegura una excelente capacidad de paso tanto en entornos urbanos como en terrenos no pavimentados, reflejando fielmente su propuesta de uso «totalmente versátil: ciudad y campo».

Motriz híbrida enchufable + batería grande: consumo en modo híbrido tan bajo como 5,95 L/100 km

En cuanto al sistema de propulsión, el vehículo ofrecerá dos versiones de motor: 1,5 T y 2,0 T, ambas acopladas a una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 47,14 kWh. Esta capacidad de batería se sitúa entre las más altas del segmento de SUV todoterreno híbridos enchufables, lo que contribuye a incrementar tanto la autonomía eléctrica como el radio de acción total en uso diario. Según la documentación de homologación, su consumo de combustible en modo híbrido (con batería descargada) puede llegar a tan solo 5,95 L/100 km, evidenciando una alta eficiencia en la integración y optimización entre sus sistemas eléctrico y térmico.

Radar láser a bordo: conducción autónoma podría basarse en la solución Qianli Haohan H7

Las imágenes de homologación muestran claramente un módulo sensorial ubicado en la parte frontal del techo de Galaxy Warship 700, sugiriendo la instalación de un radar láser capaz de habilitar funciones avanzadas de asistencia a la conducción. Se rumorea que su sistema de inteligencia podría adoptar la solución «Qianli Haohan H7», posicionándolo a la altura de los líderes del sector. Además, las imágenes también revelan equipamiento como escalones eléctricos, techo bicolor, luces de bienvenida en la parrilla, dispositivo específico de remolque y antena satelital, ampliando así su versatilidad para actividades como acampadas con remolque o expediciones de larga distancia.

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