Lors de la 9e édition de la Fête culturelle des fans Jetour, tenue à Kaifeng (province du Henan), la toute nouvelle JetourShanhai L7 PLUS a été officiellement lancée au prix de lancement de 109 900 yuans. Ce lancement ne s'est pas déroulé sous la forme d'une conférence traditionnelle, mais s'inscrit dans une ambiance inspirée de la culture Song et des scénarios de déplacements familiaux, soulignant ainsi son positionnement de marque « voyage + ».
Espace et confort : le système 7 places électrique à 32 configurations, argument phare
La principale évolution concerne l'agencement des sièges — désigné officiellement comme le « système 7 places électrique à 32 configurations ». Ce dispositif permet des réglages et repliages électriques multiples, adaptés à divers usages familiaux : trajets quotidiens, voyages longue distance réunissant trois générations ou séjours en pleine nature. Le mode « lit intégré en un clic », associé à des sièges ergonomiques à 12 couches, transforme rapidement l'habitacle en espace allongé. L'intérieur adopte une teinte marron, mettant en valeur une finition soignée orientée usage familial.
Motorisation et autonomie : autonomie tout-électrique standard de 220 km
Toutes les versions de la Shanhai L7 PLUS sont équipées du système hybride surpuissant Kunpeng C-DM 6.0, offrant une autonomie tout-électrique de 220 km et une autonomie combinée de 1 700 km. Selon le constructeur, ce système devrait atténuer la baisse de puissance observée sur certains modèles hybrides en conditions autoroutières. Toutefois, les caractéristiques techniques précises (cylindrée du moteur, puissance/torque des moteurs électriques, capacité de la batterie, etc.) ne sont pas mentionnées dans les informations initiales et ne font donc l'objet d'aucune complémentation ni d'aucune extrapolation.
Équipements intelligents : système de conduite assistée Falcon700 + cockpit IA 8255, NOA urbain prévu par OTA
Sur le plan de la connectivité, le véhicule est livré de série avec le système d'aide à la conduite Falcon700 et un cockpit IA intelligent basé sur la puce Qualcomm Snapdragon 8255. À noter que les fonctions avancées, telles que la conduite autonome en milieu urbain (NOA), seront disponibles via mise à jour OTA au quatrième trimestre 2026 ; les fonctionnalités actuelles correspondent à l'état livré par le constructeur.
Sécurité et engagement sociétal : caisse en acier haute résistance à 86 % + châssis magnétique CDC
En matière de sécurité, la voiture repose sur une caisse composée à 86 % d'acier haute résistance et est dotée d'un châssis magnétique CDC. Par ailleurs, elle embarque un double système frigorifique inédit dans sa catégorie : un compartiment réfrigéré/chauffant de 6,4 L intégré à la console centrale, et un réfrigérateur encastré de 20 L dans le coffre. La marque poursuit également son programme solidaire « Tuge Xiwang » (« Espoir en chemin »), qui associe la communauté d'utilisateurs à des actions d'aide scolaire et de soutien aux agriculteurs, renforçant ainsi le lien émotionnel avec ses clients.
En tant que membre clé de la gamme « Shanhai » (Montagnes et Mers) de Jetour dédiée à l'électromobilité, la Shanhai L7 PLUS complète davantage encore sa matrice produit axée sur les besoins familiaux et les usages concrets. Bien que le type de motorisation ne soit pas explicitement précisé, les mentions d'« autonomie tout-électrique de 220 km » et de « système hybride » confirment une architecture hybride rechargeable.
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