إطلاق JetourShanhai L7 PLUS: ابتداءً من ١٠٫٩٩٠.٠٠٠ يوان صيني، مع نظام مقاعد كهربائي سباعي يدعم ٣٢ تغييرًا

السيارة الجديدة مزودة بنظام الهجين الفائق كونبينغ C-DM ٦.٠، ومدى كهربائي نقي يبلغ ٢٢٠ كم ومدى مدمج يصل إلى ١٧٠٠ كم

في حفل ثقافة معجبي Jetour التاسع الذي أُقيم في مدينة كايفنغ بمقاطعة خنان، تم الإعلان رسميًّا عن الجيل الجديد من JetourShanhai L7 PLUS، وبسعر بدءٍ قدره ١٠٫٩٩٠.٠٠٠ يوان صيني. ولم تتم هذه الإطلالة عبر شكل المؤتمر الصحفي التقليدي، بل دُمجت ضمن سياق الثقافة السونغية وسياقات التنقل العائلية، لتسليط الضوء على مفهوم العلامة التجارية «السفر+».

صورة ثابتة للطراز ٢٠٢٦ من JetourShanhai L7 الملتقطة من الجانب الأيمن

المساحة والراحة: نظام المقاعد الكهربائية السباعي الداعم لـ ٣٢ تغييرًا هو النقطة المحورية البيعية

أبرز التحديثات في السيارة الجديدة تكمن في ترتيب المقاعد — والذي أطلق عليه المصنع اسم «نظام المقاعد الكهربائية السباعي الداعم لـ ٣٢ تغييرًا». ويتيح هذا التصميم ضبطًا كهربائيًّا وطيًّا متعدد الأنماط، ليشمل سيناريوهات الاستخدام الشائعة مثل التنقل اليومي، والسفر الطويل مع ثلاثة أجيال في العائلة، والتنزه والبقاء في الخلاء. ومن أبرز هذه الأنماط وضعية «السرير الواحد بالضغط على زر واحد»، التي تُفعَّل بالتزامن مع مقاعد مريحة من ١٢ طبقة على غرار السحب، لتوفير مساحة مستوية داخل المقصورة بسرعة فائقة. أما التصميم الداخلي فيعتمد لوحة ألوان بنية، مع تفاصيل دقيقة تعكس جودة التصنيع الموجهة للاستخدام العائلي.

صورة لمقصورة طراز JetourShanhai L7 لعام ٢٠٢٦، تظهر المقاعد البنية والتفاصيل الداخلية.

الأداء والمدى: مدى كهربائي نقي قياسي يبلغ ٢٢٠ كم في جميع الفئات

يأتي طراز Shanhai L7 PLUS في جميع فئاته مزوَّدًا بنظام الهجين الفائق كونبينغ C-DM ٦.٠، بمدى كهربائي نقي يبلغ ٢٢٠ كم ومدى مدمج يصل إلى ١٧٠٠ كم. وذكر المصنع أن هذا النظام قد يخفف من مشكلة انخفاض الأداء في ظروف القيادة على الطرق السريعة، وهي مشكلة تواجه بعض السيارات الهجينة. ومع ذلك، لم تُذكر في المعلومات الأصلية أي تفاصيل تقنية محددة (مثل سعة المحرك، أو قوة/عزم المحرك الكهربائي، أو سعة البطارية)، وبالتالي لا يتم إضافتها أو استنتاجها.

الميزات الذكية: نظام قيادة ذكي Falcon٧٠٠ + كابينة ذكية قائمة على شريحة كوالكوم سنابدراجون ٨٢٥٥

من حيث الذكاء الاصطناعي، تأتي السيارة الجديدة مزودة قياسيًّا بنظام المساعدة في القيادة Falcon٧٠٠، وكابينة ذكية قائمة على شريحة كوالكوم سنابدراجون ٨٢٥٥. ومن الجدير بالذكر أن الميزات المتقدمة مثل نظام القيادة شبه المستقل في المدن (NOA) ستُطرح لاحقًا عبر تحديثات OTA في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦، بينما تقتصر الميزات الحالية على ما هو متوفر فعليًّا عند التسليم وفق المواصفات الرسمية.

طراز JetourShanhai L7 لعام ٢٠٢٦ باللون الأزرق ENOVATE، متوقف على شاطئ رملي، مع خلفية من البحر.

السلامة والمبادرات المجتمعية: هيكل جسم من الفولاذ عالي القوة بنسبة ٨٦٪ + نظام تعليق كهرومغناطيسي CDC

من الناحية الأمنية، يعتمد هيكل الجسم على نسبة ٨٦٪ من الفولاذ عالي القوة، كما أنه مزوَّد بنظام تعليق كهرومغناطيسي CDC. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن المقصورة نظام ثلاجتين فريدين من نوعهما في هذه الفئة: ثلاجة صغيرة سعة ٦٫٤ لتر في حامل الذراع تدعم التبريد والتجميد، وثلاجة غاطسة في صندوق الأمتعة سعة ٢٠ لتر. كما تواصل العلامة التجارية تنفيذ مبادرة «الطريق نحو الأمل» الخيرية، والتي تربط مجتمع المستخدمين بأنشطة دعم التعليم والزراعة، لتعزيز الروابط العاطفية مع العملاء.

وبوصفها عضوًا رئيسيًّا في سلسلة جيتور «جبل وبحر» للمركبات الكهربائية، فإن إطلاق Shanhai L7 PLUS يُكمِّل بشكل أكبر مصفوفة المنتجات المُوجَّهة للعائلات وللمواقف الواقعية المختلفة. وعلى الرغم من عدم تحديد نوع النظام الدافع صراحةً، فإن المصطلحات مثل «مدى كهربائي نقي ٢٢٠ كم» و«نظام هجين» تشير بوضوح إلى مسار تقني يتوافق مع مفهوم السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV).

التعليقات

0 تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!

نشر تعليق