GEELY prévoit de produire des modèles haut de gamme à partir de 2028 dans les usines européennes de Volvo

Lors de la conférence de résultats semestriels 2026, GEELY Automobile a annoncé que ses modèles haut de gamme pourraient entrer en production à partir de 2028 dans son usine européenne intégrée appartenant à Volvo. Cette initiative est considérée comme une étape décisive pour accélérer le déploiement mondial de GEELY et renforcer la synergie au sein du groupe.

Selon les informations publiques, An Conghui a officiellement succédé à Li Shufu le 17 août 2026, devenant président du conseil d'administration et administrateur délégué de GEELY Automobile Holdings Limited. Li Shufu conserve quant à lui la présidence du conseil d'administration du groupe mère, Zhejiang GEELY Holdings Group.

La nouvelle direction s'est engagée à renforcer la coordination entre les différentes marques du portefeuille GEELY Automobile et à approfondir la collaboration stratégique avec son actionnaire contrôlant, GEELY Holdings.

An Conghui a précisé que l'usine européenne intégrée de Volvo deviendrait un pivot essentiel de la production locale à l'étranger pour GEELY Automobile, chargée principalement de fabriquer les modèles haut de gamme issus de son écosystème. La mise en production est prévue pour 2028. Actuellement, GEELY Automobile Holdings regroupe quatre marques : GEELY, Galaxy, Zeekr et LYNK&CO. LYNK&CO cible le segment semi-luxe, orienté jeunesse, tandis que Zeekr se positionne clairement sur les segments haut de gamme des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Les analystes du secteur estiment largement que les « modèles haut de gamme » évoqués par An Conghui désignent très probablement les trois SUV hybrides rechargeables LYNK&CO 900, ZEEKR 9X et Zeekr 8X. Ces modèles sont encore en phase de planification produit ou d'étude préliminaire, n'ayant pas encore été officiellement présentés, mais ils sont déjà apparus à plusieurs reprises sur des dessins de brevets internationaux et nationaux ainsi que dans des rumeurs concernant la chaîne d'approvisionnement.

Volvo dispose actuellement de deux usines d'assemblage complet en Suède (Torslanda) et en Belgique (Gand), et construit une troisième usine entièrement dédiée aux véhicules électriques en Slovaquie, dont la production devrait démarrer début 2027. Cela offre à GEELY Automobile la possibilité de choisir parmi au moins trois sites de production européens. Par ailleurs, selon des informations antérieures, GEELY a conclu un accord de coopération avec Ford afin de produire conjointement deux modèles de la marque GEELY dans l'usine espagnole de Ford à compter de 2028.

Les données montrent que, au premier semestre 2026, le groupe GEELY Holdings s'est classé septième sur le classement mondial des ventes automobiles avec une part de marché de 4,6 %. Sur le marché domestique, le modèle GEELY EX2 (Xingyuan/E2) reste le best-seller, avec 226 465 unités livrées de janvier à juillet 2026, soit une baisse de 9,1 % en glissement annuel.