GEELY pretende iniciar produção de veículos premium na fábrica europeia da Volvo a partir de 2028

O novo diretor executivo da GEELY, Changan Conghui, revelou, durante a conferência de resultados do semestre de 2026, que os veículos premium da GEELY poderão entrar em produção na fábrica de veículos completos da Volvo na Europa a partir de 2028. Esta iniciativa é considerada um passo decisivo para acelerar a expansão global da GEELY e reforçar a sinergia interna do grupo.

Segundo informações públicas, An Conghui assumiu oficialmente, em 17 de agosto de 2026, o cargo de presidente e diretor executivo da GEELY Automobile Holding Limited, sucedendo Li Shufu. Já Li Shufu permanece como presidente do grupo controlador, Zhejiang GEELY Holdings Group.

A nova gestão definiu claramente o reforço da colaboração entre as marcas integradas no ecossistema da GEELY Automobile, bem como aprofundamento da parceria estratégica com a controladora GEELY Holdings.

An Conghui destacou que a fábrica de veículos completos da Volvo na Europa será um pilar essencial para a produção localizada no exterior pela GEELY Automobile, destinando-se principalmente à fabricação de seus modelos premium. O início da produção em série está previsto para 2028. Atualmente, a GEELY Automobile Holding possui quatro marcas: GEELY, Galaxy, Zeekr e LYNK&CO. Destas, a LYNK&CO posiciona-se no segmento semi-premium, voltada para jovens consumidores; já a Zeekr tem como alvo definido os segmentos premium de veículos elétricos puros e híbridos plug-in.

As análises setoriais apontam, de forma generalizada, que os "veículos premium" citados por An Conghui provavelmente incluirão os três SUVs híbridos plug-in LYNK&CO 900, ZEEKR 9X e Zeekr 8X. Esses modelos encontram-se atualmente nas fases de planejamento de produto ou pesquisa prévia — ainda não foram lançados oficialmente, mas já apareceram repetidamente em desenhos de patentes divulgados internacionalmente e em rumores provenientes da cadeia de fornecimento.

A Volvo possui atualmente duas fábricas de veículos completos na Europa: uma em Torslanda, Suécia, e outra em Gante, Bélgica. Além disso, está construindo uma terceira fábrica exclusiva para veículos elétricos na Eslováquia, cuja produção em série deverá começar no início de 2027. Isso significa que a GEELY Automobile poderá escolher, entre pelo menos três locais europeus de capacidade produtiva, aquele mais adequado à sua implantação. Segundo divulgações anteriores, a GEELY também firmou uma parceria com a Ford para produzir conjuntamente, a partir de 2028, dois modelos da marca GEELY na fábrica da Ford em Espanha.

Os dados indicam que, no primeiro semestre de 2026, o Grupo GEELY Holdings ocupou a sétima posição no ranking global de vendas automotivas, com uma participação de mercado de 4,6%. No mercado interno, o GEELY EX2 (Xingyuan/E2) mantém-se como o modelo mais vendido, com 226.465 unidades entregues de janeiro a julho deste ano — uma queda de 9,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior.