Freelander 8 de CheryJaguarLand Rover : plus de 10 000 précommandes en 48 heures

Le tout nouveau SUV électrique hybride rechargeable (EREV) de grande taille Freeland 8, lancé sous la nouvelle marque indépendante Freelander appartenant à CheryJaguarLand Rover, a ouvert ses préventes le 14 août et a déjà recueilli plus de 10 000 intentions de commande en seulement 48 heures. Ce chiffre correspond au nombre d'inscriptions préliminaires à la précommande, et non à des commandes concrètes prêtes à être livrées.

Le Freelander 8 est disponible en version cinq places et six places. Le prix de lancement de la version cinq places s'élève à 339 900 yuans (environ 50 400 dollars américains), tandis que celui de la version six places débute à 349 900 yuans (environ 51 900 dollars américains). À noter que, bien que développé conjointement par CheryJaguarLand Rover, ce modèle ne porte pas l'emblème de la marque Land Rover, mais est commercialisé exclusivement sous la marque indépendante Freelander.

Côté motorisation, le Freelander 8 repose sur une architecture EREV 800 V combinant un moteur thermique à prolongateur 1,5 T quatre cylindres et deux moteurs électriques. La puissance maximale combinée annoncée par le constructeur atteint 610 kW (soit 818 ch), avec un couple maximal de 813 N·m ; l'essieu arrière est équipé d'un moteur électrique à double vitesse de 250 kW. La batterie utilisée est une batterie lithium-nickel-cobalt-aluminium (NCA) de 60,3 kWh de la série Freevoy de CATL, offrant une autonomie tout-électrique CLTC de 310 km ; elle prend en charge une recharge rapide 6C, permettant de passer de 20 % à 80 % de charge en seulement 12 minutes.

Le châssis allie luxe et capacité tout-terrain : suspension pneumatique à deux chambres, amortisseurs à contrôle continu de l'amortissement, différentiel mécanique avant verrouillable et direction aux roues arrière (angle maximal de braquage : 10 degrés). Les dimensions extérieures atteignent 5 118 mm × 2 050 mm × 1 898 mm, avec un empattement de 3 040 mm ; lorsque la boule d'attelage électrique est déployée, la longueur totale passe à 5 185 mm. La version six places adopte une configuration 2+2+2, avec des sièges chauffants « zéro gravité » à l'avant du deuxième rang, un système audio intégré dans les appuie-têtes Harman Kardon amovibles, ainsi que plusieurs points de recharge (11 au total dans l'habitacle).

L'habitacle intelligent est piloté par la puce Qualcomm Snapdragon 8397. L'écran central mesure 15,6 pouces et utilise la technologie MINI LED en disposition horizontale, complétée par des commandes physiques dédiées. Un écran divertissement arrière de 17,3 pouces intégré au plafond est fourni de série. Le système de conduite autonome est standard sur toute la gamme : il s'agit du système HuaweiQiankun ADS 5. Toutefois, aucune information publique ne précise actuellement la configuration exacte de ses capteurs, ni n'atteste de performances vérifiées par des tests tiers.

Le véhicule a été officiellement lancé en production le 30 juillet dans l'usine de Changshu (province du Jiangsu) de CheryJaguarLand Rover. Parallèlement, la marque Freelander a fixé un objectif stratégique à long terme : atteindre un volume annuel mondial de 300 000 unités dans un délai de trois à cinq ans. Ce chiffre constitue une projection stratégique, et non un résultat déjà réalisé.