L'autonomie tout-électrique de la DENZA N8 dépasse les 1 000 km, avec une batterie de 130,15 kWh

Les dernières informations d'homologation MIIT indiquent que la marque haut de gamme DENZA du groupe BYD lancera prochainement une nouvelle SUV tout-électrique pleine grandeur — la DENZA N8 et sa version allongée DENZA N8L. La version BEV de la DENZA N8 atteint ainsi une autonomie maximale de 1 003 km selon le cycle CLTC, devenant l'un des premiers modèles en production à franchir le seuil des « deux chiffres » en kilomètres d'autonomie.

Selon les documents d'homologation, la DENZA N8 est proposée avec deux configurations de batterie : des blocs Blade Battery lithium-fer-phosphate (LFP) d'une capacité respective de 130,15 kWh et de 105,792 kWh. En fonction de la motorisation choisie et de la masse à vide, son autonomie tout-électrique CLTC s'échelonne sur quatre niveaux : 1 003 km, 970 km, 840 km et 800 km. Quant à la DENZA N8L — dont l'empattement reste identique mais dont la longueur passe à 5 200 mm — elle n'est équipée que de la batterie de 130,15 kWh, offrant une autonomie CLTC de 960 km.

D'un point de vue design, le nouveau modèle reprend le langage stylistique familial de DENZA. En termes de dimensions, la version standard mesure 5 150 mm de long, 1 999 mm de large et 1 820 mm de haut, pour un empattement de 3 075 mm ; la N8L gagne 50 mm en longueur (5 200 mm), les autres paramètres restant inchangés. À l'arrière, des feux LED fins à pleine largeur et le logo DENZA centré renforcent une impression de sobriété et de stabilité visuelle.

Le système de propulsion présente une progression marquée : la version à entraînement arrière simple moteur propose deux réglages de puissance — 320 kW (429 ch) et 370 kW (497 ch). Plus remarquable encore est l'architecture à trois moteurs et transmission intégrale : un moteur avant de 270 kW (362 ch) et deux moteurs arrière de 310 kW chacun (416 ch), pour une puissance maximale combinée de 890 kW (1 193 ch), plaçant ainsi ses performances dans la catégorie des supercars.

À noter que la version actuelle de la DENZA N8 avait été présentée en 2023, avec une capacité maximale de batterie alors limitée à 108,8 kWh. La nouvelle N8 non seulement augmente cette capacité, mais dépasse même l'autonomie combinée de la version hybride rechargeable lancée il y a trois ans (1 030 km), illustrant nettement le bond d'efficacité apporté par la plateforme tout-électrique. En tant que marque premium du groupe BYD, DENZA a dépassé pour la première fois les 20 000 unités vendues en juin 2024, puis a livré 19 196 véhicules en juillet, soit une croissance annuelle de 68,8 %.