Présence de Chery au salon automobile de Chengdu : lancement de la version sportive de Fulwin A9L, plusieurs SUV « boîte » dévoilés en simultané

À l'approche du salon automobile de Chengdu 2026, le groupe Chery a officiellement dévoilé sa gamme exposée. Les cinq marques Chery, iCAR, Zongheng, EXEED et Jetour seront toutes présentes. Plusieurs nouveaux SUV au style « boîte » suscitent un vif intérêt — la version sportive de Fulwin A9L sera lancée en première mondiale, tandis que iCAR V25 et EXEED EX6 connaîtront leur lancement mondial ou national ; la série Jetour Traveller entame une réservation anticipée sans dévoilement complet, et le nouveau SUV « boîte » 100 % électrique Huan You Zhe fait également ses débuts. Les visuels officiels du Traveler 7 sont par ailleurs publiés.

Le modèle Chery Fulwin A9L 2027, très attendu, est déjà commercialisé avec une offre à prix réduit limitée dans le temps : 13,99 à 19,79 millions de yuans. La version sportive de Fulwin A9L, qui sera lancée lors du salon, recevra un kit sport spécifique comprenant 14 pièces aux formes et coloris personnalisés — notamment des disques de frein ventilés perforés traités FNC — et adoptera un style extérieur entièrement noirci pour renforcer son caractère dynamique, accompagné d'un bouclier sportif intégral.

Le iCAR V25 reprend le langage de design robuste « boîte » du Super V23, mais avec des dimensions accrues : longueur × largeur × hauteur = 4636 mm × 1920 mm × 1855 mm, empattement de 2820 mm. Ce SUV moyen-corsé propose une configuration à cinq places. Il est disponible avec radar à balayage laser en option et équipé de la solution d'assistance à la conduite intelligente Falcon, compatible avec l'assistance en zone urbaine. Son groupe motopropulseur combine un moteur essence 1,5 T à architecture hybride rechargeable (EREV), avec une autonomie tout-électrique CLTC de 145 km ou 150 km.

Le EXEED EX6, lui aussi SUV moyen-corsé à cinq places, adopte un nouveau langage stylistique : son toit intègre un radar à balayage laser, et il devrait supporter l'assistance à la conduite en zone urbaine. Son groupe motopropulseur associera un système hybride rechargeable (PHEV) 1,5 T.

La série Jetour Traveller vient de lancer le Traveler 8. Bien que le modèle précis concerné par la réservation anticipée ne soit pas encore officiellement précisé, le Traveler 8 est confirmé comme équipé du nouveau système intelligent intégral de transmission intégrale XWD, du système d'identification intelligente IA des terrains, d'une autonomie tout-électrique CLTC de 300 km et d'une autonomie combinée supérieure à 1300 km. Il est également doté d'un radar à balayage laser et de la fonction d'assistance de navigation hors route (NOA). Parallèlement, les visuels officiels du Traveler 7 ont été publiés : sa face avant adopte un nouveau design de phares ronds modernisé pour l'électromobilité, tandis que l'arrière conserve le style actuel. Son groupe motopropulseur associe un moteur turbo essence 1,5 T et un moteur électrique.

Le Huan You Zhe, premier SUV « boîte » 100 % électrique de la série Traveler, se positionne comme un SUV compact (longueur × largeur × hauteur = 4475 mm × 1880 mm × 1700 mm, empattement de 2735 mm) et adopte un design sportif de phares ronds. Son habitacle embarque la plateforme intégrée cockpit-pilote Qualcomm Snapdragon 8775, son système d'assistance à la conduite est le Falcon 500, et il est équipé du système de transmission intégrale XWD. Sa puissance totale atteint 275 kW, et son autonomie CLTC dépasse 500 km.