Version hybride de la Changan CS55 Plus le 18 août : rendement thermique de 44,28 %

La marque Changan lancera officiellement, le 18 août 2026 sur le marché chinois, la version hybride rechargeable (HEV) de son SUV CS55 Plus. Ce nouveau modèle est propulsé par le tout dernier système hybride autorechargeable BlueCore, dont le moteur essence turbo de 1,5 litre intègre une technologie d'injection directe à très haute pression (500 bar). Son rendement thermique maximal atteint officiellement 44,28 % — l'un des plus élevés parmi les véhicules en production actuelle.

Selon les données officielles, ce moteur développe une puissance maximale de 110 kW (148 ch), un taux de compression de 16:1 et un taux de recyclage des gaz d'échappement (EGR) de 30 %, afin d'optimiser l'efficacité de combustion tout en réduisant bruits, vibrations et rugosité (NVH). À noter que le chiffre de 44,28 % correspond au rendement thermique maximal ; le rendement thermique moyen s'élève à 40,9 %.

Le groupe motopropulseur électrique comprend une batterie lithium-nickel-cobalt-aluminium (NCA) de 1,7 kWh fournie par Sun Vectra, capable d'une décharge à 50C ; le moteur électrique atteint une puissance maximale de 180 kW (241 ch) et un rendement électrique nominal de 98,1 %. En tant que véhicule hybride autorechargeable, la CS55 Plus HEV ne dispose pas de prise de recharge externe : seule la trappe à carburant située à l'arrière gauche est conservée.

Côté design extérieur, la face avant adopte une calandre divisée en forme de V, remplaçant la grille hexagonale de la version essence actuelle ; les jantes sont également renouvelées avec un motif fermé à faible traînée aérodynamique. À l'arrière, les modifications sont discrètes : seuls les inscriptions « Plus » ont été remplacés par un badge bleu « HEV », soulignant clairement son statut hybride.

Conformément aux données déclarées auprès de MIIT, les dimensions de la CS55 Plus HEV sont les suivantes : longueur 4 550 mm, largeur 1 868 mm, hauteur 1 675 mm, empattement 2 656 mm ; la suspension est de type McPherson à l'avant et multibras à l'arrière. Changan n'a pas encore communiqué les prix officiels de cette version hybride, mais la gamme essence actuelle est proposée entre 92 900 et 109 900 yuans (soit environ 13 800 à 16 300 dollars américains).

Les chiffres indiquent que, en juin 2026, les ventes de la CS55 Plus en Chine se sont élevées à 2 647 unités ; hormis un pic ponctuel dépassant les 7 000 unités en mars de cette année, ses performances commerciales restent globalement modestes. Les analystes estiment que l'introduction de la version HEV pourrait renforcer sa compétitivité, notamment dans un contexte de volatilité des prix du carburant et d'une demande croissante pour des véhicules à faible consommation.