BYDSealion 08 en précommande à partir de 230 000 yuans : SUV phare tout-électrique et hybride rechargeable, version 5 ou 6 places bientôt sur le marché

Équipé de DiSus-A, de direction intégrale arrière et du système de conduite autonome Tian Shen Zhi Yan 5.0, le premier SUV intermédiaire et grand format de Ocean Network vise directement la fourchette des 250 000 yuans

Le SUV phare BYDOcean Network — Sealion 08 — a récemment dévoilé ses prix de précommande et annoncé sa commercialisation officielle le 2 septembre. En tant que modèle clé pour renforcer la position haut de gamme de la marque principale BYD, Sealion 08 entre résolument sur le segment très concurrentiel des SUV électriques et hybrides rechargeables intermédiaires et grands formats, autour de 250 000 yuans, grâce à une double motorisation (tout-électrique et hybride rechargeable), une configuration flexible (5 ou 6 places) et l'intégration de nombreuses technologies développées en interne.

Vue statique de face de la version 2026 de BYDSealion 08

Selon les informations officielles, la version hybride rechargeable Sealion 08 DM-i est proposée en précommande entre 230 000 et 260 000 yuans, tandis que la version tout-électrique Sealion 08 EV s'échelonne de 250 000 à 280 000 yuans. Ce SUV intermédiaire et grand format mesure 5 115 mm de long, 1 999 mm de large et 1 800 mm de haut, avec un empattement de 3 030 mm. Il est disponible en cinq teintes unies — Argent givre, Violet brume marine, Vert Poséidon, Noir obsidienne et Gris étoiles — ainsi qu'en deux versions bi-ton : Argent givre/Vert Poséidon et Argent givre/Violet brume marine. Les feux diurnes « Yeux de glace » à l'avant utilisent un procédé de moulage tricolore et un traitement cristallin épais à facettes multiples, comportant près de 9 000 surfaces réfractantes en relief ; à l'arrière, le feu de freinage dégradé « marée » de 1 982 mm reprend le langage design océanique, renforçant nettement la reconnaissance visuelle.

Dans l'habitacle, Sealion 08 propose deux ambiances colorées : Blanc nuage et Violet nuit profonde. Il intègre un écran central de 17,3 pouces et un tableau de bord numérique intégré, des bandes d'ambiance circulaires à 127 couleurs, ainsi qu'une console centrale secondaire à trois niveaux avec aménagements de rangement progressifs. L'équipement des sièges est particulièrement riche : réglage électrique 8 directions, chauffage, ventilation et massage pour les sièges conducteur et passager avant ; en version 6 places, le siège droit de la deuxième rangée offre une fonction zéro gravité et un déplacement latéral ; en version 5 places, le siège droit de la deuxième rangée dispose d'un repose-jambes électrique. L'ensemble du véhicule comporte 53 espaces de rangement et 7 interfaces ouvertes pour extensions écologiques. À l'arrière, on retrouve un écran plafonnier de 21,4 pouces, un système audio Devialet à 25 haut-parleurs et une prise en charge Dolby Atmos ; la climatisation dispose de trois zones indépendantes (plage de température : 17 à 33 °C), tandis que le réfrigérateur embarqué offre un volume de 7,3 L (refroidissement : –6 à 15 °C ; chauffage : 35 à 50 °C).

Au niveau technologique, Sealion 08 intègre la deuxième génération de batteries Blade de BYD, le système intelligent de contrôle d'amortissement Yun Nian‑A, la direction intégrale arrière, le système de conduite autonome Tian Shen Zhi Yan 5.0 et la technologie de recharge rapide. La version hybride rechargeable est propulsée par un moteur 1,5 T (puissance maximale : 115 kW), associé à deux configurations motrices : monomoteur (puissance maximale : 200 kW) ou bimoteur (moteurs avant et arrière de 200 kW chacun) ; son autonomie électrique WLTC atteint 275 km ou 300 km, jusqu'à 400 km selon le cycle CLTC, avec une autonomie combinée de 1 650 km. La version tout-électrique propose trois motorisations : monomoteur avec puissances maximales respectives de 320 kW et 370 kW ; bimoteur avec moteurs avant et arrière de 215 kW et 370 kW ; elle est équipée de deux batteries de 92,093 kWh et 115,072 kWh, offrant des autonomies CLTC allant respectivement à 710 km, 800 km et 900 km.

Sur le plan commercial, Sealion 08 entrera en concurrence directe avec des modèles déjà lancés tels que IM LS8, Xpeng G9 et WEY V8X. Contrairement aux approches haut de gamme basées sur des sous-marques comme DENZA ou FANG CHENG BAO, Sealion 08 s'adresse au segment familial haut de gamme sous la marque principale BYD, assumant plusieurs missions stratégiques : compléter la gamme produit, rehausser la valeur perçue de la marque et valider les capacités phares de Ocean Network. Ses performances commerciales initiales pourraient influencer significativement l'acceptation globale des futurs modèles haut de gamme de la série « Océan 8 ».

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