Le premier SUV 100 % électrique de Bentley s'appelle Torcal, dévoilement mondial à Londres en septembre

Bentley a officiellement dévoilé le nom de son premier modèle entièrement électrique : Torcal. Ce véhicule sera présenté au monde entier le 26 septembre 2026 à Londres. Étape clé de sa stratégie d'électrification, Torcal rejoindra la gamme existante comme quatrième ligne de produits, aux côtés de Bentley Bentayga, de Continental GT, de la version cabriolet de Continental GT et de Bentley Flying Spur.

Selon les informations officielles, Torcal repose sur la plateforme électrique Premium Platform Electric (PPE), développée conjointement par le groupe Volkswagen, Porsche et Audi. Cette architecture est déjà utilisée sur les modèles Porsche Macan Electric, Audi Q6 e-tron et A6 e-tron, et servira également de base à la prochaine génération de Cayenne EV de Porsche. Torcal est positionné comme un « SUV urbain », avec une longueur inférieure à celle de l'actuel Bentley Bentayga (5 125 mm).

À noter que le nom « Torcal » s'inspire du célèbre site géologique espagnol El Torcal, situé dans le sud de l'Espagne — une formation karstique spectaculaire caractérisée par des strates rocheuses abruptes et sculpturales, évoquant une fusion entre puissance brute et esthétique organique façonnée par la nature. Une image teaser révélée précédemment par Bentley montre une face arrière épurée, dotée d'un hayon intégré et d'un groupe optique arrière fin et ajouré en nid d'abeille, adoptant un style nettement plus minimaliste et maîtrisé que les modèles thermiques actuels.

Bien que l'annonce officielle du nom, publiée le 6 juillet, n'ait pas explicitement mentionné le caractère « 100 % électrique » de Torcal, Bentley confirme qu'il s'agit bien de son premier véhicule électrique de série (BEV), dont la commercialisation est prévue pour 2027. Ce délai est interprété comme une réponse mesurée de Bentley à l'adoption progressive des véhicules électriques dans le segment ultra-luxueux : initialement prévu pour 2026, le lancement a été reporté après une réévaluation du rythme d'acceptation des BEV par les clients haut de gamme.

Pour préparer la production de Torcal, Bentley a mené une vaste modernisation de son usine historique de Crewe, au Royaume-Uni. Le PDG Frank-Steffen Walliser a déclaré : « Torcal pourrait bien devenir le modèle le plus soigneusement conçu de toute l'histoire de Bentley. »