La marque haut de gamme BYD lance sa stratégie internationale de premiumisation : autonomie WLTP de 372 miles, prix de départ à 105 000 £
Données d'exportation de véhicules chinois : volumes, part VE, destinations, gammes et performance des marques.
La marque haut de gamme BYD lance sa stratégie internationale de premiumisation : autonomie WLTP de 372 miles, prix de départ à 105 000 £
Paris — Le groupe Renault a récemment publié ses chiffres de ventes pour le premier semestre 2026 : il a écoulé au total...
L'usine du district spécial Shenzhen-Shantou recrute 9 000 personnes supplémentaires ; les ventes à l'export augmentent de 70 % en glissement annuel
Face aux droits de douane supplémentaires pouvant atteindre 21 % imposés par l'Union européenne sur les véhicules entièr...
Les ventes de Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz restent sous pression, tandis que les marques locales lancent une contre-offensive en Europe
Le nouveau modèle 100 % électrique #2 de la marque Smart a officiellement entamé sa phase mondiale de validation physiqu...
Équipée de la technologie de batterie semi-solide développée en interne par SAIC, elle vise le créneau porteur des petits SUV
La coentreprise FAW-VW et les modèles SAIC VW rompent pour la première fois la règle « fabriqué en Chine, vendu uniquement en Chine », tandis qu'un projet d'assemblage local démarre en Ouzbékistan
La version exportée de la populaire voiture chinoise Xingyuan, leader des ventes en Chine, est lancée pour la première fois à l'étranger : autonomie minimale de 252 km, en concurrence directe avec la MG4 et BYD Seagull
Après 17 millions de véhicules électriques produits, l'expansion à l'international devient le moteur clé