Xpeng entregó más de 103.000 vehículos en el segundo trimestre de 2026, con avances simultáneos en conducción autónoma e inteligencia robótica

El 24 de agosto, el Grupo Xpeng publicó sus resultados financieros del segundo trimestre de 2026. En dicho período, la entrega total de vehículos alcanzó las 103.295 unidades, un aumento intertrimestral del 64,8 %; los ingresos totales ascendieron a 19.740 millones de yuanes, con un crecimiento intertrimestral del 51,5 % y un aumento interanual del 8,0 %; el margen bruto general mejoró hasta el 20,7 %, lo que representa un incremento de 3,4 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior, siendo el margen bruto automotriz del 12,1 %. Al 30 de junio, las reservas de efectivo de la compañía alcanzaron los 40.480 millones de yuanes.

La estructura de ingresos sigue optimizándose: los ingresos por ventas de automóviles fueron de 17.050 millones de yuanes, mientras que los ingresos por servicios y otros conceptos alcanzaron los 2.700 millones de yuanes, con un aumento interanual del 93,9 %. Este crecimiento se debe principalmente al incremento de los ingresos procedentes de los servicios técnicos prestados a otras marcas automotrices, así como a la expansión de las ventas de componentes y accesorios.

El ritmo de lanzamiento de nuevos productos se ha acelerado notablemente. Durante el segundo trimestre, se presentaron de forma intensiva dos nuevos modelos: el XpengGX y el MONA L03, reforzando así la confianza del mercado en la futura matriz de productos. El 16 de julio, Xpeng celebró en Múnich (Alemania) la presentación global del MONA L03, marcando oficialmente el despegue internacional de la serie MONA. He Xiaopeng, presidente ejecutivo y consejero delegado del Grupo Xpeng, afirmó que la empresa aprovechará sus «dos ventajas competitivas clave: liderazgo en inteligencia y liderazgo estético» para acelerar su conversión en éxitos comerciales y fortalecer su posicionamiento de marca.

La red de distribución y recarga también se expande simultáneamente. Al 30 de junio, Xpeng contaba con 740 tiendas físicas distribuidas en 257 ciudades; además, operaba 3.780 estaciones de carga propias, de las cuales 2.720 eran estaciones de carga ultrarrápida Xpeng.

La conducción autónoma entra ya en una fase de despliegue a escala. El sistema de conducción inteligente basado en IA Turing, equipado con el modelo VLA de segunda generación, entró en producción en marzo de 2026 y fue distribuido a los usuarios; durante el primer mes, más del 50 % de los kilómetros recorridos por los conductores fueron con asistencia activa del sistema. Asimismo, el taxi robot de nivel L4 impulsado por el mismo modelo ya inició pruebas internas con empleados. Cabe destacar que el modelo VLA de segunda generación acaba de superar con éxito las pruebas locales de validación en Alemania, demostrando su capacidad para adaptarse a entornos complejos europeos, como vías principales urbanas, calles estrechas y callejones. Xpeng está utilizando «un único modelo» para integrar los mercados chino y europeo, con el objetivo de ofrecer progresivamente, a partir de 2027, sistemas de asistencia a la conducción localizados a usuarios de todo el mundo.

El negocio robótico se convirtió en el mayor punto destacado: Xpeng Robotics completó su primera ronda de financiación por más de 900 millones de dólares, alcanzando una valoración posterior a la inversión de aproximadamente 6.300 millones de dólares (unos 43.000 millones de yuanes), récord absoluto en China para una ronda privada en el sector de la inteligencia corporal (embodied AI). IDG Capital lideró la inversión, con la participación de GSR Ventures, mientras que Tencent y Alibaba se incorporaron como inversores estratégicos; el Grupo Xpeng conserva el control mayoritario. He Xiaopeng señaló que el desarrollo de robots humanoides orientados a la producción en serie ya ha alcanzado varios hitos clave; por su parte, el vicepresidente y copresidente del Consejo de Administración, Gu Hongdi, subrayó que los avances en alta gama e internacionalización han compensado eficazmente las presiones de costes del sector, sosteniendo un margen bruto continuamente superior al 20 %. La producción a gran escala y la comercialización de la tecnología de IA física podrían acelerarse significativamente en el próximo año.

Para el tercer trimestre de 2026, Xpeng prevé entregar entre 115.000 y 121.000 vehículos, lo que supone un crecimiento intertrimestral estimado del 11,33 % al 17,14 %; los ingresos totales se proyectan entre 21.700 y 23.400 millones de yuanes, con un aumento intertrimestral esperado del 9,91 % al 18,52 %.