Xiaomi confirma que Sky Nomad es una nueva serie de productos, y presenta su primer SUV de autonomía extendida

Xiaomi ha respondido oficialmente a los rumores recientes del mercado: Sky Nomad no es una marca subsidiaria independiente, sino la segunda serie de productos lanzada por Xiaomi Automóvil, tras las series SU7 e YU7. La empresa confirmó mediante su cuenta oficial de Weibo el 11 de junio: «Sky Nomad es una nueva serie de productos dentro de Xiaomi Automóvil».

Lei Jun, fundador y CEO de Xiaomi, explicó con mayor detalle la lógica estratégica de las dos series: la serie SU7/YU7 se posiciona como «el automóvil del conductor», priorizando el rendimiento y la maniobrabilidad; mientras que Sky Nomad se centra en el «SUV inteligente, adaptable y espacioso», diseñado para satisfacer las necesidades familiares de movilidad multiescenario y extensión de la vida cotidiana — una propuesta dirigida directamente al segmento principal de SUV de autonomía extendida en China, compitiendo con Li L9 y AITO M9.

El póster teaser oficial reveló por primera vez el perfil lateral del primer modelo de esta serie: diseño robusto y angular, gran altura libre al suelo y una nueva parrilla frontal, con un estilo claramente distinto del coupé aerodinámico de la SU7 y del carácter urbano crossover de la YU7. Lei Jun lo definió como «un espacio vital móvil N-dimensional», destacando que la disposición interior puede reconfigurarse dinámicamente según el escenario de uso: en estado estacionario, puede transformarse en una oficina individual, una cafetería para dos personas, una sala de reuniones para tres o una cabina lúdica familiar.

Para respaldar esta idea, Xiaomi inició en enero de 2023 el desarrollo de una plataforma tecnológica propia de extremo a extremo: la arquitectura Kunlun. Esta plataforma incorpora un piso completamente plano y asientos sobre rieles longitudinales largos; la empresa afirma que su capacidad de reconfiguración depende de la sinergia entre «tecnología IA + ecosistema inteligente + fabricación inteligente».

Según información filtrada previamente y confirmada por Xiaomi, el primer modelo lleva internamente el código KUNLUN N3 y probablemente se llamará N90. Con una longitud superior a los 5,3 metros, se clasifica como un SUV de tamaño completo. Será el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida de Xiaomi: equipará una batería de más de 70 kWh, con una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 400–500 km; su generador de rango extendido actuará únicamente como fuente de energía eléctrica, y la autonomía combinada podría superar los 1500 km. Esta capacidad de batería es mayor que la de la versión base actualmente en venta de Tesla Model Y (62,5 kWh).

En cuanto al precio, se rumorea que el precio inicial será de tan solo 200 000 yuanes (aproximadamente 29 400 dólares estadounidenses), claramente inferior al rango habitual de Li L9 y AITO M9, que supera los 250 000 yuanes. Cabe destacar que MIIT aprobó el 10 de junio la producción de modelos de autonomía extendida de Xiaomi en la fábrica de Beijing, allanando así el camino para su lanzamiento en serie.

Este lanzamiento también está vinculado al objetivo de ventas anuales de Xiaomi Automóvil para 2026: entregar 550 000 unidades, un aumento del 34 % respecto a las aproximadamente 410 000 unidades entregadas en 2025. Sin embargo, en el primer semestre solo se entregaron 185 000 unidades, lo que representa una ejecución del 34 % del objetivo. Para alcanzar la meta, se requerirá una entrega mensual promedio de unos 60 000 vehículos en la segunda mitad del año, casi el doble de la media del primer semestre (poco más de 30 000 unidades/mes). Aunque Lei Jun no ha revelado la fecha exacta de lanzamiento del N90, múltiples fuentes indican que su presentación comercial está prevista para la segunda mitad de 2026.