BAIC Tai Tan 700 iniciará su preventa el 21 de julio, con un precio estimado superior a los 400 000 yuanes

BAIC Tai Tan 700 iniciará su preventa el 21 de julio de 2026. Como nuevo modelo insignia de alta gama de BAIC Off-Road, este vehículo redefine los límites tradicionales de los SUV todoterreno robustos y podría posicionarse en el segmento premium de los vehículos eléctricos inteligentes para uso off-road, con un rango de precios estimado superior a los 400 000 yuanes.

El diseño exterior mantiene el lenguaje distintivo de la parrilla de cinco orificios característica de BAIC Off-Road; los faros delanteros y la parrilla están integrados en una sola unidad, y esta última admite iluminación completa, reforzando así el reconocimiento de marca mediante interacciones luminosas. La carrocería bicolor combinada con un techo flotante aporta mayor profundidad visual y sensación de lujo. En el techo se integra un radar láser de imagen de doble haz con 896 líneas, que constituye una redundancia hardware esencial para funciones avanzadas de conducción autónoma.

Según informaciones, el nuevo modelo incorporará el sistema avanzado de asistencia a la conducción HUAWEI Qiankun ADS 5, capaz de fusionar las funciones NOA (conducción autónoma de nivel superior) en entornos todo terreno, urbanos y de autopista. No obstante, aún no se ha revelado el alcance real de implementación ni las condiciones específicas para su activación.

En el interior, paneles de acabado en madera de nogal mate recorren de ancho completo la consola central y los paneles de las puertas. Los modelos de máxima gama cuentan con asientos revestidos en ante, con costuras en forma de rombo que refuerzan la atmósfera de lujo. La cabina incluye un sistema de cinco pantallas sincronizadas: cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil central, pantalla de entretenimiento para el acompañante, HUD aumentado (AR-HUD) y espejo retrovisor digital. Además, viene de serie una pantalla de techo trasera de 21,4 pulgadas con resolución 3K; en la zona trasera también se ofrecen una pequeña mesa plegable y una nevera integrada. Los asientos incorporan tecnología «ondas de luz vital» de infrarrojos lejanos y soporte para terapia con grafeno, además de un sistema de oxígeno de nivel aeronáutico. No se ha confirmado si estas características serán estándar en toda la gama o exclusivas de las versiones más equipadas.

En cuanto al tren motriz, el vehículo adoptará una arquitectura eléctrica de rango extendido, combinando un motor turbo de 1,5 litros con dos motores eléctricos, y contará con una carrocería no autoportante que equilibra rigidez off-road y capacidad de expansión eléctrica. Los parámetros técnicos específicos — como potencia máxima, par motor, autonomía totalmente eléctrica y autonomía combinada — aún no han sido dados a conocer oficialmente.