小米确认Sky Nomad为全新产品系列，首款增程SUV亮相

小米正式回应近期市场传闻：Sky Nomad 并非独立子品牌，而是继SU7/YU7之后，小米汽车推出的第二个产品系列。公司于6月11日通过官方微博明确表示：“Sky Nomad 是小米汽车旗下的全新产品系列。”

小米创始人兼CEO雷军进一步阐释了双系列战略逻辑：SU7/YU7系列定位于“驾驶者之车”，强调性能与操控；而Sky Nomad则聚焦“智能、可变、大空间SUV”，旨在满足家庭多场景出行与生活延伸需求——这一定位直指当前中国增程SUV主力市场，对标理想L9与问界M9。

官方 teaser 海报首次公开了该系列首款车型的侧面轮廓：方正硬朗、离地间隙高、前脸设计全新，整体风格明显区别于SU7的流线轿跑与YU7的都市跨界气质。雷军称其为“移动的N维生活空间”，强调车内布局可随使用场景动态重构——停车状态下，可切换为单人工作室、双人咖啡角、三人会客室或全家游乐舱。

为支撑这一理念，小米自2023年初启动研发全栈自研平台——昆仑架构。该平台采用纯平地板与长滑轨座椅设计，官方表示其重构能力依赖“AI技术+智能生态+智能制造”三要素协同实现。

据此前泄露信息及小米确认，首款车型内部代号Kunlun N3，预计命名为N90，车长超5.3米，属全尺寸SUV。它将是小米首款增程式电动车型：搭载容量超70kWh电池，CLTC纯电续航400–500km；增程器仅作发电用途，综合续航有望突破1500km。该电池容量大于目前在售国产特斯拉Model Y基础版（62.5kWh）。

价格方面，传闻起售价低至20万元人民币（约2.94万美元），明显低于理想L9与问界M9普遍25万元以上的价格带。值得注意的是，工信部已于6月10日批准小米在北京工厂生产增程车型，为其量产铺平道路。

此次发布亦关乎小米汽车2026年销量目标——全年交付55万辆，较2025年约41万辆增长34%。但上半年仅交付18.5万辆，完成率约34%。若要达成目标，下半年需月均交付约6万辆，为上半年月均（3万辆出头）的两倍。尽管雷军未公布N90具体上市时间，但多方消息称其将于2026年下半年正式推出。