Nuevo SUV 100 % eléctrico Mercedes-Benz GLA: autonomía superior a 650 km, llegará en la segunda mitad de 2027

Mercedes-Benz ha renovado electrónicamente su SUV más compacto. El nuevo GLA 100 % eléctrico ofrece mejoras integrales en dimensiones, inteligencia y autonomía: alcanza una autonomía de 657 km (aproximadamente 408 millas) según el ciclo WLTP y admite carga rápida de corriente continua de hasta 320 kW — en solo 10 minutos recupera hasta 430 km (270 km) de autonomía.

Primer modelo compacto 100 % eléctrico de Mercedes-Benz basado en la plataforma MMA

Según información oficial, el nuevo GLA EV comenzará a llegar a los concesionarios de todo el mundo en la segunda mitad de 2027, ofreciendo versiones 100 % eléctricas e híbridas enchufables. Tras el CLA y el GLB, este es el tercer modelo desarrollado sobre la nueva plataforma modular eléctrica de Mercedes-Benz (MMA, Mercedes Modular Architecture), y el primero en su segmento compacto.

Es la primera vez que un modelo compacto incorpora la icónica «parrilla luminosa» de Mercedes-Benz, y se puede optar por un sistema de iluminación inteligente con luces diurnas integradas que proyectan la estrella de tres puntas.

Evolución integral del espacio y la cabina

La distancia entre ejes aumenta a 2790 mm (109,8 pulgadas), 60 mm (2,4 pulgadas) más que en el modelo actual. El espacio para las piernas delanteras gana unos 8 mm (0,3 pulgadas), mientras que el trasero puede aumentar hasta 38 mm (1,5 pulgadas); el techo aerodinámico, combinado con el techo panorámico de cristal de serie, incrementa el espacio para la cabeza tanto delantero como trasero en 23 mm (0,9 pulgadas).

El interior adopta el lenguaje de diseño de cabina más reciente de Mercedes-Benz, con el sistema de tres pantallas flotantes MBUX Superscreen: un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 14 pulgadas y una pantalla de entretenimiento para el copiloto de 14 pulgadas que se extiende de ancho completo sobre la consola.

El sistema de navegación es uno de los primeros en incorporar la tecnología Google Cloud Automotive AI Agent, permitiendo interacciones vocales naturales basadas en Google Maps.

El asistente virtual MBUX puede consultar directamente información sobre estaciones de carga, incluyendo potencia de carga en tiempo real y disponibilidad de puntos de conexión.

Dos configuraciones de propulsión, con especificaciones ya definidas

Se ofrecerán dos versiones 100 % eléctricas: la GLA 250+ (tracción trasera con motor único, potencia máxima de 268 cv) y la GLA 350 4MATIC (tracción integral con dos motores, potencia máxima de 349 cv). Ambas cuentan con una batería de 85 kWh y alcanzan una autonomía combinada WLTP máxima de 657 km (408 millas).

Gracias a su arquitectura eléctrica de 800 V, el vehículo admite carga rápida de corriente continua de hasta 320 kW, recuperando aproximadamente 430 km (270 km) de autonomía en tan solo 10 minutos.

Mercedes-Benz aún no ha revelado el precio final ni todos los detalles de equipamiento, pero se espera que su precio inicial en Estados Unidos sea de 45 000 dólares, con una autonomía estimada según el ciclo EPA de unos 563 km (350 millas).