Novo SUV totalmente elétrico Mercedes-Benz GLA é revelado: autonomia superior a 650 km, lançamento na segunda metade de 2027

Mercedes-Benz concluiu a renovação elétrica do seu SUV mais compacto. O novo GLA totalmente elétrico apresenta melhorias abrangentes em dimensões, inteligência e autonomia: até 657 km (cerca de 408 milhas) no ciclo WLTP, além de suporte a carregamento rápido CC de até 320 kW — com 10 minutos de carga, recupera até 430 km (270 km) de autonomia.

O primeiro modelo compacto totalmente elétrico Mercedes-Benz baseado na plataforma MMA

Segundo informações oficiais, o novo GLA EV chegará gradualmente às concessionárias globais a partir da segunda metade de 2027, oferecendo versões totalmente elétricas e plug-in híbridas. Trata-se do terceiro modelo — após o CLA e o GLB — desenvolvido sobre a nova plataforma modular elétrica Mercedes-Benz MMA (Mercedes Modular Architecture), sendo também o primeiro SUV compacto Mercedes-Benz a adotar essa plataforma.

O veículo estreia, pela primeira vez num modelo compacto, a icónica «grade iluminada» Mercedes-Benz, podendo ainda ser equipado opcionalmente com um sistema inteligente de iluminação que integra o logótipo em forma de estrela nas luzes diurnas.

Evolução integral do espaço e do habitáculo

A distância entre eixos aumentou para 2790 mm (109,8 polegadas), ou seja, +60 mm (+2,4 polegadas) em relação ao modelo atual. O espaço para as pernas dos ocupantes da frente cresceu cerca de 8 mm (0,3 polegadas); já nos bancos traseiros, o ganho máximo atinge 38 mm (1,5 polegadas). O teto aerodinâmico, combinado com o teto panorâmico de vidro de série, eleva o espaço para a cabeça tanto na frente como atrás em 23 mm (0,9 polegadas).

O interior adota a mais recente linguagem de design de habitáculo Mercedes-Benz, com o sistema triplo de ecrãs suspensos MBUX Superscreen: um quadro de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas, um ecrã central de 14 polegadas e um ecrã de entretenimento para o passageiro dianteiro também de 14 polegadas, dispostos de forma contínua ao longo do painel de bordo. O sistema de navegação é um dos primeiros a integrar a tecnologia Google Cloud Automotive AI Agent, permitindo interações vocais naturais baseadas no Google Maps.

O assistente virtual MBUX pode consultar diretamente informações sobre postos de carregamento, incluindo potência de carregamento em tempo real e disponibilidade de tomadas.

Duas configurações de tração, com dados técnicos já divulgados

O novo modelo será oferecido em duas versões totalmente elétricas: GLA 250+ (tração traseira com motor único, potência máxima de 268 cv) e GLA 350 4MATIC (tração integral com dois motores, potência máxima de 349 cv). Ambas utilizam uma bateria de 85 kWh, garantindo uma autonomia combinada WLTP máxima de 657 km (408 milhas).

Graças à sua arquitetura elétrica de alta tensão de 800 V, o veículo suporta carregamento rápido CC de até 320 kW, recuperando cerca de 430 km (270 km) de autonomia em apenas 10 minutos.

Mercedes-Benz ainda não divulgou o preço final nem todos os detalhes de equipamento, mas espera-se que o preço inicial nos Estados Unidos seja de aproximadamente 45 000 dólares, com autonomia estimada no ciclo EPA de cerca de 563 km (350 milhas).