Leapmotor B03X llega a Europa: ya está disponible para reserva la versión internacional mejorada del A10

Leapmotor ha anunciado oficialmente que su nuevo modelo global, el B03X (denominado A10 en el mercado doméstico chino), ya está disponible para reserva en Europa. Como un crossover urbano inteligente diseñado para múltiples escenarios, el B03X combina tecnología avanzada, versatilidad práctica y comodidad para el uso diario, consolidándose como una pieza clave en la estrategia de expansión internacional de Leapmotor.

El precio inicial en Europa es de 24 900 euro (aproximadamente 24 900 dólares estadounidenses); aún no se ha comunicado la fecha exacta de entrega. Cabe destacar que este lanzamiento europeo del B03X no consiste simplemente en un reetiquetado: su sistema de propulsión ha sido significativamente mejorado. Equipa un motor eléctrico delantero de tracción delantera con una potencia máxima de 145 kW (195 cv) y un par máximo de 200 N·m; acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.

En comparación con el A10 comercializado en China, el rendimiento dinámico del B03X es claramente superior. Según informaciones disponibles, la versión nacional del A10 ofrece únicamente dos configuraciones de motor: potencias máximas de 70 kW y 90 kW, ambas con un par máximo uniforme de 150 N·m. Esto confirma que el B03X no es una simple adaptación del modelo chino, sino una solución de propulsión específica, rediseñada y calibrada especialmente para los mercados exteriores.

En cuanto a la autonomía, el B03X ofrece dos opciones de baterías de litio-ferro-fosfato (LFP) de alta densidad: una batería de 39,8 kWh proporciona una autonomía WLTP de 292 km, mientras que la versión de 53,0 kWh alcanza hasta 382 km según el ciclo WLTP. Ambas baterías admiten carga rápida de 2,5C, permitiendo cargar del 30 % al 80 % en aproximadamente 16 minutos.

En dimensiones, el B03X mide 4270 mm de largo × 1810 mm de ancho × 1635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2605 mm. Su frente incorpora una parrilla inferior de diseño trapezoidal y tomas de ventilación integradas en la zona de las luces antiniebla, reforzando tanto su aspecto deportivo como su eficiencia térmica. El interior integra el ecosistema digital Leap OS 4.0 y dispone de un maletero hundido con 106 L de capacidad; además, los asientos traseros se pliegan hacia arriba hasta 60 grados, ampliando notablemente la flexibilidad de carga.

Según datos públicos, el A10 se lanzó en China a finales de marzo de 2026 y, ya en mayo, ocupó el cuarto puesto en el ranking mensual de ventas de vehículos energéticamente nuevos, siendo calificado por el sector como «el asesino de Geely Xingyuan». Con Xingyuan ya presente en Europa, Leapmotor responde rápidamente con el B03X, buscando intensificar la presión en el segmento de compactos eléctricos tipo crossover.