El fabricante chino emergente Leapmotor ha entrado oficialmente en el mercado norteamericano: su primer modelo internacional, el SUV híbrido enchufable B10, ya está disponible para entrega en México. Su precio inicial es de 575.000 pesos mexicanos (aproximadamente 32.895 dólares estadounidenses), incorpora un motor de aspiración natural de 1,5 L como generador de rango extendido y ofrece una autonomía combinada de hasta 990 km (ciclo NEDC), con una potencia máxima de 160 kW (215 cv).
Este lanzamiento en México representa un paso clave para Leapmotor, que aprovecha la capacidad local de Stellantis. El B10 fue sometido a pruebas de adaptación en el Centro de Ingeniería y Pruebas Automotrices de Stellantis en México antes de su comercialización. Actualmente, Leapmotor cuenta con 28 concesionarios en el país, seis de ellos ubicados en la Ciudad de México; los servicios posventa están gestionados por Mopar, marca de Stellantis, ofreciendo garantía integral de 4 años y garantía de batería de 8 años.
Según información oficial, en México el B10 se comercializa únicamente en una versión: Ultra Hibrido Design, disponible en siete colores exteriores y dos opciones de acabado interior (oscuro o claro). Su sistema de propulsión consta de un único motor eléctrico, acoplado a una batería de litio-ferrofosfato de 18,8 kWh, que brinda una autonomía 100 % eléctrica de 98 km (ciclo NEDC) y soporta carga rápida de corriente continua de 46 kW (del 30 % al 80 % en 19 minutos).
Las dimensiones del vehículo son 4.530 × 1.885 × 1.655 mm, con una distancia entre ejes de 2.735 mm, altura libre al suelo de 170 mm y masa en orden de marcha de 1.785 kg. Su depósito de combustible tiene una capacidad de 50 litros y su consumo energético es de 16,6 kWh/100 km. El habitáculo incluye una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto; además, cuenta con 7 airbags de serie, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia, así como luces ambientales.
Según datos oficiales, las entregas de Leapmotor alcanzaron las 93.376 unidades en junio de 2026, récord mensual; y las ventas acumuladas entre enero y junio sumaron 356.487 unidades (fuente: China EV DataTracker). La marca afirma que avanza decididamente hacia su objetivo de superar el millón de entregas globales antes de finales de 2026. Además del B10, los modelos C10 y C16 — otros dos SUV — también están previstos para su lanzamiento progresivo en México, orientados especialmente al segmento familiar.
Es notable que el precio del B10 en Alemania sea de 32.400 euro (aproximadamente 37.045 dólares estadounidenses), lo que evidencia diferencias regionales en su estrategia de precios. Como primer punto de desembarco internacional de Leapmotor, el lanzamiento en México marca un avance sustancial desde su condición de nuevo actor nacional chino hacia una marca global de vehículos eléctricos.
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