Leapmotor B03X تصل إلى أوروبا: إطلاق الحجز المسبق للنسخة المُحسَّنة من A10 للأسواق الخارجية

أعلنت شركة Leapmotor رسمياً عن إطلاق نموذجها الجديد العالمي B03X — الذي يحمل في السوق الصينية اسم A10 — للحجز المسبق في أوروبا. وباعتباره سيارة كروس أوفر ذكية مُوجَّهة للمدن، يجمع B03X بين أحدث التقنيات، والوظيفية المتعددة السيناريوهات، وملاءمته للاستخدام اليومي في التنقل، ليصبح خطوة محورية في خطة Leapmotor التسارعية نحو التوسع الدولي.

ويبدأ سعر这款车 في أوروبا من 24,900 يورو (ما يعادل تقريباً 24,900 دولار أمريكي)، مع عدم الإعلان حتى الآن عن موعد التسليم الفعلي. وجدير بالذكر أن طرح B03X في أوروبا ليس مجرد إعادة تسمية للنموذج المحلي، بل يشمل ترقيةً ملحوظةً في نظام الدفع: فهو مزوَّد بمحرك كهربائي أمامي واحد، بقدرة قصوى تبلغ 145 كيلوواط (195 حصان)، وعزم قصوى 200 نيوتن.متر، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8.6 ثانية، وأقصى سرعة له 160 كم/ساعة.

وبالمقارنة مع طراز A10 المتوفر حالياً في الصين، فإن أداء B03X في مجال القوة أكثر تقدماً بوضوح. فطبقاً للمعلومات المتاحة، يوفِّر الطراز المحلي A10 خيارين فقط للمحركات: بقدرة قصوى تبلغ 70 كيلوواط و90 كيلوواط على التوالي، بينما يبقى العزم الأقصى ثابتاً عند 150 نيوتن.متر. وهذا يعني أن B03X ليس نسخةً مباشرةً من النموذج الصيني، بل هو حلٌّ ديناميكي مخصَّصٌ تم تعديله خصيصاً للأسواق الخارجية.

أما من حيث المدى، فيقدِّم B03X خيارين من بطاريات الليثيوم حديد الفوسفات عالية الكثافة: بسعة 39.8 كيلوواط.ساعة، يحقق مدىً وفق دورة WLTP يبلغ 292 كم؛ أما البطارية الأكبر بسعة 53.0 كيلوواط.ساعة، فتتيح مدىً وفق WLTP يصل إلى 382 كم. وكلا البطاريتين تدعمان الشحن السريع بمعامل 2.5C، وتستغرق عملية شحنها من 30% إلى 80% حوالي 16 دقيقة.

وفيما يتعلَّق بالأبعاد الخارجية، تبلغ أبعاد B03X الطولية والعرضية والارتفاعية على التوالي 4270 مم × 1810 مم × 1635 مم، بينما يبلغ طول قاعدة العجلات 2605 مم. ويتميَّز المقدمة بتصميم شبكة أمامية شبه منحرفة، مع فتحات تهوية في منطقة مصابيح الضباب لتعزيز الطابع الرياضي وكفاءة التبريد. أما داخل المقصورة، فيعتمد النظام الرقمي Leap OS 4.0، ويضم صندوق أمتعة غاطس بسعة 106 لترًا؛ كما يمكن طي مقاعد الصف الخلفي بزاوية 60 درجة لزيادة المرونة في حمل الأمتعة.

وبحسب المعلومات المنشورة، انطلق طراز A10 في السوق الصينية في أواخر مارس 2026، واحتل في شهر مايو المرتبة الرابعة ضمن قائمة مبيعات المركبات الجديدة ذات الطاقة النظيفة، ووصفه الخبراء بـ«قاتل Geely Xingyuan». ومع دخول Xingyuan بالفعل إلى السوق الأوروبية، فإن Leapmotor تسرِّع من وتيرة طرح B03X بهدف مواصلة الضغط في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة من نوع الكروس أوفر.