El Jetta M6 entra en el catálogo de exención del impuesto sobre la adquisición de vehículos, ofrecerá dos versiones eléctricas con autonomías de 465 km y 555 km

Recientemente, en la Lista 33 de modelos de vehículos energéticos nuevos exentos del impuesto sobre la adquisición de vehículos publicada por MIIT, apareció por primera vez el modelo Jetta M6. Como el primer vehículo 100 % eléctrico de la marca Jetta, este sedán medio eléctrico fue desarrollado sobre la plataforma puramente eléctrica y la arquitectura propia Jiesi, y se prevé que entre oficialmente en el mercado y comience sus entregas en la segunda mitad de 2026.

Según la información publicada en el catálogo, el Jetta M6 ofrecerá dos versiones con autonomía totalmente eléctrica CLTC: 465 km y 555 km, con baterías suministradas por CALB. Su sistema de propulsión utiliza un motor eléctrico único montado en posición delantera, con potencias máximas de 113 kW y 145 kW respectivamente. Estos dos niveles de potencia corresponden a las distintas configuraciones de autonomía, aunque el catálogo no especifica claramente qué versión corresponde a cada potencia; la combinación exacta será comunicada oficialmente en próximas fechas.

En diseño exterior, el Jetta M6 incorpora un nuevo lenguaje de diseño: luces diurnas en forma de L integradas con un toque estilístico tipo «lágrima», lo que refuerza su identidad visual frontal; sus dimensiones (largo × ancho × alto) son de 4806 mm × 1895 mm (o 1868 mm) × 1500 mm, con una batalla de 2820 mm; ofrece llantas de 17 y 18 pulgadas como opción; la toma de carga está ubicada en el aleta del lado del copiloto; la zaga incluye una luz trasera de ancho completo y el logotipo alfabético «Jetta» integrado centralmente, además de un nuevo distintivo específico para vehículos energéticos nuevos.

En el interior, el nuevo modelo adopta una combinación bicolor, equipa un cuadro de instrumentos totalmente digital y una gran pantalla táctil flotante en el centro, complementados con luces ambientales ocultas para reforzar la sensación de calidez y profundidad en la cabina; el volante tiene un diseño de dos radios y se combina con una palanca de cambios integrada en el volante («maneta de cambios en el volante»); la consola central incorpora una plataforma de carga inalámbrica para smartphones; los respaldos de los asientos delanteros permiten una regulación de gran ángulo, pudiendo plegarse completamente para conectar con los asientos traseros y formar un espacio plano continuo; también incluye de serie un techo panorámico acristalado.