Ora7 aparece en la lista de homologación: berlina eléctrica mediana con autonomía CLTC máxima de 630 km

Recientemente, la nueva berlina eléctrica mediana de Ora — el Ora7 — ha aparecido en la «Lista de modelos de vehículos nuevos energéticos exentos del impuesto sobre adquisición de vehículos (Lote 32)», entrando oficialmente en el campo visual del público. Como modelo clave para la expansión de Ora hacia el segmento medio-alto, el vehículo aún no ha revelado imágenes oficiales ni unidades físicas, pero los datos de homologación ya han desvelado claramente su posicionamiento comercial y su estrategia tecnológica.

Según la información de homologación y la lista de exención del impuesto sobre adquisición de vehículos, el Ora7 montará una batería de litio-ferrofosfato (LFP), disponible en dos capacidades: 58,3 kWh y 68,9 kWh, lo que otorga autonomías totalmente eléctricas CLTC de 535 km, 560 km y 630 km respectivamente; esta última representa la mayor autonomía entre los modelos actuales de Ora a la producción en serie. El vehículo se clasifica como berlina mediana, con dimensiones de carrocería de 4820 × 1850 (1870) × 1520 mm y una batalla de 2870 mm, superando claramente a la actual serie Good Cat y acercándose al estándar habitual de berlinas eléctricas de clase B.

En cuanto al diseño, el Ora7 mantiene el lenguaje familiar de la marca, adoptando una parrilla frontal cerrada específica para vehículos eléctricos; sus faros, descritos como «ojos de rana», ofrecen una alta identidad visual. En el techo se integra un radar láser, indicando que el vehículo soportará funciones avanzadas de conducción autónoma asistida. Las líneas laterales son suaves y fluidas, con una transición natural desde el pilar A hasta la parte trasera, equilibrando el espacio para la cabeza de los ocupantes traseros y la profundidad del maletero; la toma de carga se ubica en el guardabarros delantero derecho y las manetas de las puertas son del tipo tradicional de tracción exterior.

Los parámetros de rendimiento indican una velocidad máxima de 180 km/h, una masa en orden de marcha de 1985 kg y una masa total de 2385 kg. Se ofrecen tres medidas de neumáticos: 225/50R18, 235/50R18 y 235/45R19, adaptadas a distintas preferencias de los usuarios en cuanto a manejo, confort y estilo. El sistema de propulsión consta de dos motores, con potencias máximas de 160 kW y 150 kW respectivamente; sin embargo, la información de homologación no especifica qué motor corresponde al eje delantero o trasero, ni revela valores de par motor ni prestaciones de aceleración.

Cabe destacar que el vehículo permite una alta personalización mediante opciones: además de accesorios estéticos como antena tipo aleta de tiburón en color carrocería, molduras negras para el techo y barras decorativas para los marcos de ventanas, también se pueden elegir diferentes colores para el techo, barras decorativas para el paragolpes delantero, molduras para los umbrales y logotipos traseros (en las imágenes de homologación se observan las inscripciones «ORA7» y posiblemente «Great Wall Motor Lightning Cat R7»). Estas configuraciones evidencian que Ora busca reforzar la participación del usuario y la versatilidad del producto mediante una estrategia modular de equipamiento opcional.