Hyundai IONIQ 3, el nuevo hatchback eléctrico, se estrena en Reino Unido: precio desde 22.245 libras y récord de reservas para la marca

El nuevo hatchback 100 % eléctrico compacto de Hyundai, el IONIQ 3, realizó su primera aparición pública en pruebas en carretera en el Reino Unido, en Festival de la velocidad de Goodwood, marcando su lanzamiento oficial en Europa a finales de este año. Según fuentes oficiales de Hyundai, este modelo ya ha generado «el nivel más alto de interés por parte de los clientes en toda la historia de la marca», superando incluso a todos sus modelos de combustión y eléctricos anteriores.

Aunque aún no se ha abierto el periodo oficial de pedidos, el precio del IONIQ 3 ya está disponible anticipadamente en el sitio web de Vertu Motors: la versión de entrada Standard Range Advance parte desde 22.245 libras esterlinas (aproximadamente 29.800 dólares estadounidenses), por debajo del umbral de los 30.000 dólares. La gama ofrece dos opciones de batería — Standard y Extended Range — y cuatro niveles de equipamiento: Advance, Premium, Ultimate y N-Line Evo; además, la versión de alto rendimiento IONIQ 3 N se incorporará simultáneamente a la gama.

Como primer modelo compacto 100 % eléctrico de la serie IONIQ, el IONIQ 3 se posiciona como una alternativa más pequeña y más asequible al IONIQ 5. Adopta un nuevo lenguaje de diseño denominado «Aero Hatch», que, según la marca, «redefine las proporciones del segmento compacto eléctrico», logrando un coeficiente de arrastre de tan solo 0,263, el mejor de su clase. Sus dimensiones son 4.155 mm de largo × 1.800 mm de ancho × 1.505 mm de alto, con una batalla de 2.680 mm: ligeramente inferiores a las del Chevrolet Bolt EV y del Kia EV3, pero con un maletero de 441 litros, lo que, según Hyundai, «podría establecer un nuevo estándar en su segmento».

El IONIQ 3 se construye sobre la misma plataforma E-GMP que el IONIQ 5, aunque emplea una arquitectura eléctrica de 400 V de menor costo (en lugar de los 800 V del IONIQ 5). Las baterías disponibles son de 42,2 kWh y 61 kWh: la primera ofrece una autonomía WLTP de 344 km (213 millas), mientras que la segunda alcanza los 496 km (308 millas). En cuanto a la carga rápida de corriente continua, la batería de 42,2 kWh tarda aproximadamente 29 minutos en cargarse del 10 % al 80 %, y la de 61 kWh requiere unos 30 minutos.

Este vehículo es el primero de Hyundai en Europa y Reino Unido equipado con el nuevo sistema multimedia Pleos Connect, desarrollado sobre Android Automotive OS. Su interfaz se inspira estéticamente en Tesla y admite pantallas centrales de 12,9 o 14,6 pulgadas, además de un cuadro de instrumentos digital opcional. Los controles físicos regresan: los botones para funciones clave como climatización y audio están ubicados debajo de la pantalla central y en el volante. El sistema incluye el asistente de IA Gleo AI, capaz de aprender y adaptarse.

Ashley Andrew, director de Hyundai Reino Unido, señaló: «El IONIQ 3 democratizará la movilidad eléctrica, abriéndola a un nuevo grupo de usuarios. El hecho de haber alcanzado un nivel récord de atención incluso antes de su lanzamiento comercial demuestra claramente su gran atractivo».