Hyundai IONIQ 3, hatchback elétrico, estreia no Reino Unido: preço inicial de 22.245 libras esterlinas, maior volume de reservas da marca

O novo hatchback 100% elétrico compacto Hyundai IONIQ 3 foi apresentado publicamente pela primeira vez no Reino Unido, durante testes em estrada realizados em Festival da Velocidade de Goodwood, marcando seu lançamento oficial na Europa ainda este ano. Segundo a Hyundai, o veículo já gerou o "nível mais alto de interesse dos clientes na história da marca", superando tanto modelos movidos a combustíveis fósseis quanto elétricos anteriores.

Ainda que as encomendas oficiais não tenham sido abertas, o preço do IONIQ 3 já foi divulgado antecipadamente no site da Vertu Motors — a versão de entrada Standard Range Advance começa em 22.245 libras esterlinas (cerca de 29.800 dólares norte-americanos), ficando abaixo da barreira dos 30.000 dólares. A gama oferece duas opções de bateria (Standard e Extended Range) e quatro níveis de acabamento: Advance, Premium, Ultimate e N-Line Evo; a versão de alto desempenho IONIQ 3 N também será lançada simultaneamente.

Como primeiro modelo compacto 100% elétrico da linha IONIQ, o IONIQ 3 posiciona-se como um irmão menor e mais acessível do IONIQ 5. Adota a nova linguagem de design "Aero Hatch", que, segundo a Hyundai, "redefine os contornos dos hatchbacks elétricos compactos", com um coeficiente de arrasto de apenas 0,263 — o melhor da categoria. Suas dimensões são 4.155 mm × 1.800 mm × 1.505 mm, com entre-eixos de 2.680 mm, ligeiramente menores que as do Chevrolet Bolt EV e do Kia EV3, mas com um porta-malas de 441 litros, que a Hyundai afirma "poderá estabelecer um novo padrão neste segmento".

O IONIQ 3 é construído sobre a mesma plataforma E-GMP do IONIQ 5, porém com uma arquitetura elétrica de 400 V — mais econômica do que a de 800 V usada no IONIQ 5. As baterias disponíveis são de 42,2 kWh e 61 kWh: a primeira oferece autonomia WLTP de 344 km (213 milhas), enquanto a segunda alcança até 496 km (308 milhas). Na recarga rápida CC, a bateria de 42,2 kWh leva cerca de 29 minutos para ir de 10% a 80%, e a de 61 kWh, aproximadamente 30 minutos.

Trata-se do primeiro modelo da Hyundai na Europa e no Reino Unido equipado com o novo sistema infotainment Pleos Connect, desenvolvido sobre o Android Automotive OS, com interface inspirada no estilo da Tesla, compatível com telas de centro de 12,9 polegadas ou 14,6 polegadas, além de opcional painel digital. Os botões físicos retornam — controles essenciais para ar-condicionado e áudio estão posicionados abaixo da tela central e no volante. O sistema inclui o assistente de IA Gleo AI, capaz de aprender e se adaptar ao usuário.

Ashley Andrew, diretor executivo da Hyundai no Reino Unido, afirmou: "O IONIQ 3 democratizará a mobilidade elétrica para um público inteiramente novo. O fato de já ter conquistado atenção recorde mesmo antes de seu lançamento comercial demonstra claramente seu apelo."