El Audi A2 e-tron se estrena: el vehículo eléctrico más eficiente de la historia de la marca

Audi relanza la serie A2 tras 25 años de inactividad con un nuevo modelo 100 % eléctrico. Este sedán compacto, cuyo lanzamiento oficial está previsto para este otoño, ha sido calificado oficialmente como «el vehículo en producción más eficiente jamás fabricado por Audi».

Prioridad absoluta a la eficiencia: coeficiente aerodinámico de 0,24 y consumo de 12,8 kWh/100 km

Según datos oficiales de Audi, el A2 e-tron — equipado con un motor de 140 kW y un paquete de optimización de eficiencia — registra un consumo energético de tan solo 12,8 kWh cada 100 km según el ciclo de prueba WLTP, superando así todos los récords anteriores dentro de la gama Audi. Su coeficiente aerodinámico es de 0,24, el más bajo actualmente entre los modelos compactos de la marca.

Esta ultra baja demanda energética se logra mediante una optimización integral del sistema: nueva arquitectura de propulsión eléctrica, paquete de baterías de litio-ferrofosfato (LFP), rejilla de admisión activa (que permanece cerrada en condiciones normales para reducir la resistencia aerodinámica y se abre automáticamente al cargar o en temperaturas elevadas para disipar calor) y tecnología Cell-to-Pack que integra directamente las celdas de batería en el chasis, mejorando tanto la densidad energética como el espacio disponible en la cabina.

Tres capacidades de batería y cuatro niveles de potencia; soporte para carga bidireccional V2L y V2H

Se informa que el A2 e-tron ofrecerá tres opciones de capacidad de batería: 50 kWh, 58 kWh y 79 kWh, combinadas con cuatro versiones de motor de 125 kW, 140 kW, 170 kW y 240 kW respectivamente. La versión de 140 kW incorpora una batería LFP de 61 kWh, alcanzando una eficiencia de carga con wallbox doméstico del 89,6 % y contando con estrategias de gestión térmica adaptativa.

Cabe destacar que todas las versiones incluyen de serie la función de carga bidireccional, permitiendo alimentar dispositivos externos desde el vehículo (V2L) y devolver energía a la red eléctrica doméstica (V2H), convirtiéndolo así en una estación móvil de energía.

Precio inicial aproximado de 44.000 dólares: el EV más asequible de Audi

La marca ha confirmado que el precio inicial del A2 e-tron en el mercado alemán será de aproximadamente 38.200 euros (equivalente a unos 44.000 dólares estadounidenses), con una autonomía combinada WLTP máxima de 649 km (403 millas). En comparación, el actual Q4 e-tron parte de 47.500 euros, casi 10.000 euros más caro.

Gernot Döllner, CEO de Audi, declaró: «El A2 ha acompañado toda mi carrera profesional. El nuevo A2 e-tron continúa precisamente esa Everus: eficiencia excepcional, gran utilidad diaria y una comprensión precisa de las necesidades de Hyundai en la movilidad eléctrica».