BAIC Tai Tan 700 начнёт предварительные продажи 21 июля, цена может превысить 400 000 юаней

BAIC Tai Tan 700 начнёт предварительные продажи 21 июля 2026 года. Как новый флагманский высококлассный автомобиль BAIC Off-Road, эта модель выходит за рамки традиционных внедорожников повышенной проходимости и, вероятно, войдёт на рынок роскошных интеллектуальных внедорожников по цене свыше 400 000 юаней.

Внешний дизайн сохраняет фирменную пятигребёнчатую решётку BAIC Off-Road, передние фары интегрированы с решёткой радиатора в единый модуль; вся решётка подсвечивается, а интерактивное световое взаимодействие усиливает узнаваемость бренда. Двухцветный кузов в сочетании с «плавающей» крышей дополнительно повышает визуальную глубину и ощущение премиальности. На крыше установлен двухлучевой лазерный радар изображения с разрешением 896 линий, обеспечивающий аппаратный резерв для продвинутых систем умного вождения.

Сообщается, что новинка получит систему адаптивного круиз-контроля HUAWEI Qiankun ADS 5, обеспечивающую функции NOA (автономное вождение без водителя) в трёх режимах — для бездорожья, городских условий и автомагистралей. Однако конкретные зоны применения этих функций и условия их активации пока не объявлены.

Интерьер выполнен с применением матовых панелей из орехового шпона, простирающихся через всю приборную панель и дверные карты. В топовой комплектации сиденья обтянуты замшей, а ромбовидная строчка усиливает ощущение роскоши. Салон оснащён пятиэкранной системой: цифровой приборной панелью, центральным дисплеем, развлекательным экраном для переднего пассажира, AR-HUD и зеркалом заднего вида с функцией видеотрансляции. В базовой комплектации предусмотрен 21,4-дюймовый 3K-дисплей потолочного монитора для задних пассажиров; также предусмотрены откидной столик и автомобильный холодильник. Сиденья оснащены технологией «световых волн жизни», использующей дальнее инфракрасное излучение, поддерживают графеновую терапию и включают авиационную систему генерации кислорода — однако не уточняется, будут ли эти опции доступны во всех комплектациях или только в топовой.

Силовая установка представляет собой подключаемую гибридную электрическую систему с 1,5-литровым турбодвигателем и двумя электромоторами. Автомобиль построен на неразрезном (рамном) шасси, что обеспечивает прочность при эксплуатации вне дорог и одновременно расширяет возможности электрификации. Максимальная мощность, крутящий момент, запас хода в чисто электрическом режиме и комбинированный запас хода официально не раскрываются.