Versión de tres motores de Avatr 07L: 955 cv, desde 279.900 yuan

El nuevo SUV inteligente totalmente eléctrico de tamaño medio-grande Avatr 07L 2025, desarrollado conjuntamente por Avatr, Changan Automóvil y Huawei, ya está disponible para reserva anticipada en el mercado chino. Su versión tope de gama con tracción integral de tres motores alcanza una potencia máxima de 712 kW (955 cv) y un par máximo de 996 N·m. Su precio oficial es de 279.900 yuan (aproximadamente 41.480 dólares estadounidenses), y durante una promoción por tiempo limitado su precio de lanzamiento comienza en 269.900 yuan (unos 40.000 dólares estadounidenses). Al mismo tiempo, también se ha lanzado la versión de tracción trasera de entrada, cuyo precio es de 219.900 yuan (aproximadamente 32.590 dólares estadounidenses).

Avatr 07L se posiciona como un SUV crossover de tamaño medio-grande de cinco plazas. Su carrocería fue diseñada por el Centro de Diseño de Múnich (Alemania) de Avatr, e incorpora faros LED independientes, manijas de puerta semiocultas, luz trasera de ancho completo y arcos traseros para las ruedas con diseño escultórico. Sus dimensiones son 4910 mm de largo × 1980 mm de ancho × 1650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2990 mm. Además, lleva el logotipo «Qiankun» de Huawei integrado en la columna B, destacando su profunda colaboración en inteligencia avanzada.

En el interior, el vehículo incluye una pantalla AR-HUD de forma alargada de 35,4 pulgadas ubicada justo debajo del parabrisas, que puede sincronizarse con los retrovisores exteriores digitales opcionales. La consola central monta una gran pantalla táctil de 15,6 pulgadas con sistema operativo HarmonyOS. Los asientos delanteros ofrecen modo «gravedad cero», mientras que el respaldo trasero permite ajuste eléctrico hasta 130°. Todos los modelos vienen de serie con tapicería en cuero Nappa y techo revestido en material tipo ante. Las puertas incorporan vidrio acústico de doble capa de 6 mm, y el sistema de audio puede equipar hasta 25 unidades de altavoz Huawei. En cuanto a la conducción asistida, todos los modelos incluyen de serie el sistema Huawei Qiankun ADS 5.0, equipado con un sensor láser de 896 líneas.

En cuanto a rendimiento y autonomía: la versión de tracción trasera cuenta con un único motor eléctrico de 305 kW (409 cv), acoplado a una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de CATL de 89,33 kWh, que ofrece una autonomía CLTC de 725 km, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Por su parte, la versión de tres motores y tracción integral adopta una configuración de un motor delantero y dos traseros: el motor delantero genera 210 kW (282 cv), mientras que cada uno de los dos motores traseros entrega 251 kW (337 cv); la potencia combinada del sistema es de 712 kW (955 cv) y 996 N·m, con una autonomía CLTC de 650 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos. Ambas versiones soportan carga rápida de 800 V: la batería pasa del 30 % al 80 % en menos de 10 minutos.

En términos de espacio, Avatr 07L ofrece un maletero estándar de 735 litros (capaz de alojar 11 maletas de 20 pulgadas); al plegar los asientos traseros, su capacidad se amplía hasta 1645 litros. El maletero delantero tiene una capacidad de 100 litros (suficiente para una maleta de 20 pulgadas), y los asientos delanteros pueden reclinarse completamente para formar dos camas de 2 metros de longitud. Además, algunos paquetes de equipamiento permiten instalar opcionalmente un proyector integrado, reforzando su adaptabilidad a estilos de vida móviles.