Acura planea lanzar un SUV insignia de tres filas para competir con el Lexus TX

Acura está desarrollando un nuevo SUV insignia de tres filas con el objetivo de cubrir el vacío en la parte superior de su gama de productos para Norteamérica y competir directamente con el Lexus TX. Es posible que este modelo se denomine «Acura XL» y se prevé que entre en producción en septiembre de 2029 en la planta de Lincoln, ubicada en Alabama, con una capacidad anual proyectada de 40 000 unidades.

Según fuentes cercanas al proyecto, este SUV insignia contará con un nuevo sistema híbrido diseñado específicamente por Honda para vehículos grandes, que equilibrará rendimiento de lujo y eficiencia energética. Hasta la fecha, Honda no ha emitido comentarios oficiales sobre sus planes futuros de productos y solo ha declarado: «No comentamos sobre modelos no anunciados».

Esta iniciativa también representa una respuesta estratégica ante la reducción de su gama: al enfocarse en tecnologías híbridas y cancelar varios modelos eléctricos previstos, Acura podría limitar su oferta en EE.UU. a tan solo tres modelos. A pesar de ello, Acura ascendió al cuarto lugar entre las marcas de lujo estadounidenses en el primer semestre de 2026, superando a Cadillac y Audi.

Desde el punto de vista del mercado, el segmento de los SUV de lujo grandes ha registrado crecimiento durante tres años consecutivos; en 2025 alcanzó un récord histórico de 194 900 unidades vendidas, lideradas por el Lexus TX. Ed Kim, director ejecutivo de AutoPacific, señaló: «El TX ha redefinido los estándares de espacio interior para los vehículos de tres filas; mientras tanto, el MDX ofrece un tercer asiento demasiado estrecho para adultos, lo que lo deja claramente rezagado en esta dimensión».

Si el nuevo modelo llega al mercado según lo previsto, no solo competirá directamente con el TX, sino que también podría penetrar con precios más competitivos en las brechas dejadas por los SUV insignia europeos de alta gama, como el Mercedes-Benz GLS, el BMW X7 y el próximo Audi Q9. En la red de concesionarios ya se percibe una fuerte expectativa: un distribuidor anónimo afirmó: «Necesitamos urgentemente un SUV de lujo verdaderamente full-size capaz de rivalizar con el Chevrolet Tahoe, el Ford Expedition e incluso con el Cadillac Escalade — si se basa en una plataforma de chasis rígido o con distancia entre ejes alargada, no solo garantizará la utilidad práctica de las tres filas, sino que también mejorará significativamente su capacidad de carga».

Este relanzamiento también representa una vuelta a las ambiciones no cumplidas de Acura hace más de una década. Al inicio de esta década, la marca aspiraba a consolidarse entre los fabricantes de lujo premium, con planes que incluían motores V8, plataformas de tracción trasera y modelos aún más avanzados para competir con BMW, Mercedes-Benz e incluso marcas ultraexclusivas; un crossover grande o un SUV insignia formaba parte de ese plan original, pero fue pospuesto debido a la crisis financiera global de 2008.