Acura планирует выпустить трёхрядный флагманский внедорожник для конкуренции с Lexus TX

Acura разрабатывает новый трёхрядный флагманский внедорожник, призванный закрыть пробел в верхнем сегменте своей линейки для рынка Северной Америки и напрямую конкурировать с Lexus TX. Модель, возможно, получит название «Acura XL», и её серийный выпуск начнётся в сентябре 2029 года на заводе Lincoln в штате Алабама; целевой объём производства — до 40 000 единиц в год.

По информации осведомлённых источников, этот флагманский автомобиль будет оснащён новой гибридной силовой установкой, разработанной Honda специально для крупных автомобилей, сочетающей премиальные динамические характеристики и высокую топливную экономичность. Официальные представители Honda пока не комментируют планы по будущим моделям и ограничиваются заявлением: «Мы не комментируем автомобили, которые ещё не анонсированы».

Этот шаг также является стратегическим ответом на сокращение модельного ряда — в рамках перехода Honda на гибридные технологии и отмены ряда ранее заявленных электромобилей линейка Acura на американском рынке может сократиться всего до трёх моделей. Тем не менее, уже в первом полугодии 2026 года Acura занял четвёртое место среди люксовых брендов США, опередив Cadillac и Audi.

На рынке сегмент крупных люксовых внедорожников демонстрирует рост уже три года подряд: в 2025 году объём продаж достиг рекордных 194 900 единиц, причём Lexus TX занимает лидирующую позицию в этом сегменте. Генеральный директор AutoPacific Эд Ким отмечает: «TX переопределил стандарты внутреннего пространства для трёхрядных автомобилей; третий ряд в MDX слишком тесен для взрослых пассажиров и явно уступает в этом параметре».

Если новая модель выйдет в срок, она не только составит прямую конкуренцию TX, но и сможет занять нишу на пересечении рынков дорогих европейских флагманских внедорожников — таких как Mercedes-Benz GLS, BMW X7 и скоро появляющийся Audi Q9 — благодаря более конкурентоспособной цене. В дилерской сети уже слышны призывы о необходимости такой модели: анонимный дилер заявил: «Нам крайне необходим настоящий полноразмерный люксовый внедорожник, способный противостоять Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и даже Cadillac Escalade — если он будет построен на рамной платформе или с увеличенной колёсной базой, это обеспечит практичность всех трёх рядов и значительно повысит грузоподъёмность».

Этот проект также знаменует собой возвращение к амбициозным планам Acura, намеченным более десяти лет назад. В начале Century бренду удалось добиться значительного прогресса в стремлении войти в элиту люксовых марок: тогда предусматривалось создание V8-двигателей, заднеприводных платформ и более высококлассных моделей для прямого соперничества с BMW, Mercedes-Benz и даже сверхлюксовыми брендами; в тот период также рассматривалась возможность выпуска крупного кроссовера или флагманского внедорожника, однако реализация этих замыслов была отложена из-за мирового финансового кризиса 2008 года.