Chery lancera des essais routiers réels de batteries à état solide en 2027
Des prototypes d'ingénierie atteignant 400 Wh/kg sont déjà disponibles ; la version break de l'EXEED ES8 sera le premier modèle testé sur route
Actualités sur les progrès technologiques des batteries à état solide, les calendriers de production industrielle, les partenariats entre constructeurs et leur intégration dans les véhicules électriques.
Des prototypes d'ingénierie atteignant 400 Wh/kg sont déjà disponibles ; la version break de l'EXEED ES8 sera le premier modèle testé sur route
Essai
La validation sur véhicule réel a commencé ; montage pilote prévu en 2027, mais la date de production en série reste indéterminée
Essai
Les deux entreprises visent toutes deux une production pilote à petite échelle en 2027, mais la production de série ne devrait intervenir qu'après 2030
Les deux parties ont signé un protocole d'accord afin d'intégrer la technologie FEST de Factorial à leur réseau mondial de fabrication — la mise à l'échelle industrielle reste à valider
Nouvelle norme nationale applicable à partir du 1er juillet : seuil strict de certification « entièrement à état solide », ligne de production de 0,2 GWh de Dongfeng prête pour l'intégration sur véhicules en deuxième semestre
Un revêtement par liaison chimique en surface pour freiner la dégradation interfaciale, préparant la voie à la production en série en 2027
Batteries liquides et semi-solides mises en service simultanément ; brevet technologique pour batterie solide à 600 Wh/kg déjà déposé