VOYAH a livré 14 223 véhicules en juin, +41 % en glissement annuel ; le VOYAH PassionS sera mis en précommande fin juillet
SUV coupé 100 % électrique de grande taille équipé de quatre capteurs lidar, autonomie maximale WLTC de 700 km
Actualités, essais, données de ventes et analyses techniques sur les SUV 100 % électriques, incluant les modèles phares de BYD, Tesla, NIO, XPeng, Li Auto, etc.
SUV coupé 100 % électrique de grande taille équipé de quatre capteurs lidar, autonomie maximale WLTC de 700 km
À partir de 109 800 yuans, équipé du modèle de bout en bout de WeRide et d'un moteur électrique en carbure de silicium à alliage amorphe
L'iX5 fabriquée aux États-Unis devient le premier véhicule électrique de l'usine de Spartanburg, avec une autonomie de 435 miles sur architecture 800 V
Premier modèle sur la plateforme MB.EA, nouvelle confrontation entre les SUV électriques haut de gamme BMW, Mercedes-Benz et Audi
Suppression du troisième rang de sièges : volume du coffre porté à 1 334 L; prix estimé en version pleine propriété à partir de 380 000 yuans
Essai
Passage à la propulsion arrière et recharge flash 800 V concrétisés, mais le recul des ventes révèle une crise d'identité
Flash
Un SUV électrique spécialement conçu pour le marché chinois, équipé de Huawei HiCar et du système de conduite intelligente bout-à-bout Momenta
Nouvelle teinte « Argent Croissant », version tout-électrique à trois moteurs avec autonomie CLTC de 725 km
Essai
Sans surcharger les spécifications ni jouer la carte des effets spectaculaires, comment l'E7X 2026 redéfinit-il le SUV électrique intermédiaire et grand format grâce à un équilibre parfait ?