L'Subaru Trailseeker EV connaît un succès immédiat à son lancement, ses ventes mensuelles dépassant de trois fois celles de la Solterra

Le tout nouveau SUV 100 % électrique Subaru Trailseeker, lancé aux États-Unis début 2026, est rapidement devenu le modèle électrique le plus vendu de la marque. Selon les dernières données de vente, la Trailseeker a écoulé 1 077 unités en juillet 2026 seulement — un chiffre largement supérieur à celui de la première SUV 100 % électrique de la marque, la Solterra (138 unités), et à celui de l'Uncharted (359 unités), confirmant ainsi sa forte dynamique commerciale.

À noter qu'à la fin juillet 2026, la Solterra conserve toutefois la première place du classement des modèles électriques Subaru avec un total cumulé de 5 275 unités vendues, suivie de près par la Trailseeker (3 513 unités) et l'Uncharted (2 850 unités). Bien que lancée plus tardivement, la Trailseeker affiche donc une croissance remarquable et occupe désormais la deuxième position.

Ce nouveau modèle, officiellement présenté comme « SUV électrique tout-terrain robuste », adopte des dimensions proches de celles de l'Outback : sa longueur dépasse de plus de 6 pouces celle de la Solterra, sa hauteur gagne près d'un pouce, et son volume habitable atteint 97,5 pieds cubes. Elle est équipée de série du système de transmission intégrale symétrique Subaru et d'une garde au sol de 8,3 pouces, renforçant ainsi ses capacités hors route.

La Trailseeker est dotée d'un système de propulsion à double moteur électrique et transmission intégrale, développant une puissance combinée maximale de 375 ch, avec un temps de 0 à 100 km/h de seulement 4,3 secondes — ce qui en fait la voiture de série la plus rapide jamais commercialisée par Subaru aux États-Unis. Elle embarque une batterie de 74,7 kWh offrant une autonomie maximale de 281 miles (environ 452 km) selon le cycle d'essai EPA, et intègre nativement la prise de recharge NACS, permettant une connexion directe au réseau de superchargeurs Tesla.

En matière de recharge CC rapide, la Trailseeker supporte une puissance maximale de 150 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % de charge en environ 28 minutes. L'intérieur reprend le nouveau langage design Subaru, avec un écran central tactile de 14 pouces (compatible Apple CarPlay sans fil et Android Auto), un tableau de bord numérique de 7 pouces et un système audio à 6 haut-parleurs.

Pour ce qui est des tarifs, la version d'entrée de gamme Premium débute à 39 995 dollars américains (frais de livraison inclus de 1 475 dollars, légèrement variables selon les États). Elle comprend de série l'assistant de conduite EyeSight, le chauffage des sièges avant, le hayon électrique, une galerie de toit trapézoïdale, deux supports de recharge sans fil et des jantes alliage de 18 pouces. Les versions haut de gamme Limited et Touring démarrent respectivement à 43 995 dollars et 46 555 dollars, avec l'ajout progressif d'un système audio Harman Kardon, d'une vue panoramique 360°, de sièges ventilés et de chauffage radiant pour les jambes.