Roewe Jiayue 07 dévoilé au salon de l'auto de Chengdu : précommandes aveugles atteignant 11 000 unités en 7 jours

Le 21 août, le salon de l'auto de Chengdu 2026 a officiellement ouvert ses portes, marquant la première présentation publique mondiale du tout nouveau SUV familial hybride rechargeable de grande taille Roewe — le Jia Yue 07. Ce véhicule était déjà ouvert aux précommandes aveugles : un simple acompte de 999 yuans permettait de verrouiller des avantages exclusifs réservés aux premiers clients. En seulement 7 jours, les précommandes aveugles ont dépassé 11 027 unités, révélant un fort engouement du marché pour ce nouveau modèle hautement équipé et doté d'un système avancé de conduite intelligente.

Le Jia Yue 07 s'inscrit dans la catégorie des SUV familiaux hybrides rechargeables de grande taille à cinq places. Ses dimensions sont de 4 900 mm × 1 910 mm × 1 745 mm (version haut de gamme : 1 753 mm), avec un empattement de 2 908 mm. Son design privilégie un court porte-à-faux avant et un long porte-à-faux arrière, alliant praticité spatiale et impact visuel. L'extérieur reprend le nouveau langage stylistique de Roewe : face avant et arrière adoptent des surfaces quasi verticales à 90 degrés, complétées par des feux à pleine largeur « chaîne stellaire » et près de 3 000 éléments lumineux en relief évoquant des étoiles. Le toit intègre un lidar, la calandre avant est active par défaut, tandis que les poignées de porte semi-escamotables et les jantes multi-rayons habillent les flancs. Six teintes sont proposées : violet cristal dragon, vert jade, bleu saphir, noir Zhenxi, blanc diamant et gris agate.

L'intérieur du Jia Yue 07 met l'accent sur une expérience interactive native IA, qualifiée officiellement de « premier véhicule natif IA issu d'une collaboration approfondie entre Roewe et Volcengine ». L'ensemble des surfaces est recouvert de matériaux souples ; le tableau de bord, la console centrale et la zone inférieure des jambes adoptent une disposition en trois niveaux progressifs. Le véhicule embarque deux écrans 2,5K de 15,6 pouces — un écran central et un écran arrière repliable, ce dernier étant réglable sur un angle de 110 degrés et certifié TÜV pour sa protection contre la lumière bleue. Le système autorise le divertissement séparé sur les deux écrans, le transfert instantané d'interface, le partage sans fil depuis un smartphone et une interaction vocale omniprésente, capable de comprendre l'intention de l'utilisateur, de décomposer une tâche et de déclencher automatiquement les fonctions adéquates du véhicule.

En matière de confort, tous les modèles sont équipés de sièges avant « zéro gravité » doubles, avec réglage angulaire adaptatif, repose-jambes intégral, massage multidimensionnel SPA à 16 points et chauffage. Le siège passager introduit une innovation inédite : une « coiffeuse reine », intégrant un éclairage doux intelligent. Les sièges arrière offrent un réglage électrique jusqu'à 143 degrés, ainsi que chauffage et ventilation aspirante. L'habitacle abrite un réfrigérateur bioclimatique ultra-rapide piloté par l'IA, combinant compresseur et technologie à semi-conducteur, d'une capacité de 7,5 L et d'une plage de température allant de –6 °C à 50 °C. Il propose un refroidissement par air sec sans givre, une purification et désinfection par plasma PST+, ainsi qu'une alerte IA détectant les objets oubliés. La glace est prête en 10 minutes maximum, avec démoulage automatique d'un seul clic. Le coffre classique offre un volume de 834 L (capable d'accueillir 10 valises de 20 pouces), tandis que l'espace de rangement dédié sous le plancher ajoute 81 L, soit un total de 915 L.

Pour la conduite intelligente, le Jia Yue 07 est équipé du système d'assistance à la conduite Momenta R7, fondé sur un « modèle mondial ». Celui-ci identifie avec précision divers objets dans des environnements routiers complexes et anticipe les trajectoires de piétons, de cyclistes et de véhicules motorisés. Face à des scénarios urbains exigeants typiques de Chine — entrées d'hôpitaux avec circulation mixte, carrefours à six branches ou ruelles étroites bordées de bornes — le système interprète les relations entre infrastructures et logique de circulation afin de prendre des décisions fluides et naturelles. Sa capacité de stationnement vertical extrêmement serré (marge latérale de seulement 20 cm) s'adapte à plus de 300 types de places, couvrant notamment le stationnement en impasse, le stationnement autonome après sortie du véhicule et le positionnement parfaitement bord à bord d'un seul clic.

Côté motorisation, le Jia Yue 07 repose sur une chaîne de traction hybride rechargeable 1,5 L. L'unité de génération d'électricité développe une puissance maximale de 72 kW, tandis que le moteur entraînant les roues atteint une puissance crête de 162 kW. Tous les modèles sont équipés de batteries CATL, disponibles en deux capacités : 32,6 kWh et 44,2 kWh. La version 32,6 kWh offre une autonomie tout-électrique CLTC de 220 km et une consommation de carburant combinée WLTC de 5,29 L/100 km. La version 44,2 kWh affiche une autonomie tout-électrique CLTC de 320 km, une autonomie globale CLTC de 1 480 km et une consommation combinée WLTC de 4,97 L/100 km. Elle prend en charge une recharge rapide allant de 30 % à 80 % en seulement 15 minutes.