Le 21 août 2026, lors de la journée presse du salon automobile de Chengdu, la nouvelle QQ3 version Moderne d'Chery a été présentée en avant-première. Dans un marché automobile actuel largement centré sur les performances techniques et les caractéristiques chiffrées, ce véhicule adopte une approche « néo-rétro » Everus afin de redéfinir la dimension émotionnelle des véhicules compacts A-B destinés aux trajets quotidiens — passant d'un simple moyen de transport mécanique à un espace mobile personnalisé, porteur d'identité et de sérénité.

Un design évolué : le néo-rétro revisité avec une touche futuriste
En tant que premier modèle officiellement personnalisé de la famille QQ3, la version Moderne a été développée par une équipe chinoise primée quatre fois au Red Dot Design Award. Son inspiration provient de l'esthétique de vie détendue et apaisante défendue par Sun , ambassadrice mondiale d'Chery QQ. Deux teintes exclusives sont proposées : « Ère Moderne » (vert) et « Perle Annie » (rose). La première reprend la texture granuleuse des films argentiques, associée à une bande blanche traversant toute la carrosserie ; la seconde utilise un rose doux à faible saturation, atténuant l'agressivité visuelle tout en renforçant son caractère décontracté. La calandre avant présente une grille régulière percée de motifs et des baguettes chromées, tandis que les passages de roue et les seuils latéraux, auparavant noirs, sont désormais peints dans la même teinte que la carrosserie. Des jantes chromées miroir et des bandes décoratives blanches minimalistes achèvent cette réinterprétation contemporaine des codes iconiques de l'âge d'or de l'automobile Hyundai.

Cabine et intelligence embarquée : haute couture intérieure + interaction IA
L'habitacle s'inspire de la logique de conception de la haute couture : le plafond, les montants A et B ainsi que les pare-soleil sont recouverts de velours ; le tableau de bord central, les sièges et les panneaux de porte arborent un motif « chevrons » ; la console centrale est sublimée par une bande tissée contrastée. Sur le plan technologique, le véhicule est équipé de la puce Qualcomm 8155 et d'un écran tactile central ultra-HD de 15,6 pouces en résolution 2,5K, intégrant le grand modèle linguistique Carmind pour une interaction naturelle via l'IA, une commande intelligente du véhicule et des recommandations contextuelles. Le système inclut également une vision panoramique à 540°, une aide au stationnement automatique, une télécommande via application Farizon, une fonction de pré-conditionnement programmable et une version améliorée de la fonction « communication extérieure vocale ».

Qualité et sécurité : aucune concession sur les petits modèles, normes mondiales appliquées
Le véhicule conserve sa configuration propulsion arrière, couplée à un train avant à suspension McPherson et un train arrière à multi-bras indépendant, assurant un rapport de répartition des masses de 50:50 et un rayon de braquage minimal de 5,2 mètres. La caisse repose sur une structure en cage « cinq longerons, huit traverses », avec 82 % d'acier haute résistance et 16 % d'acier trempé, complétée par un anneau de portière entièrement trempé. La batterie, baptisée « Rhino Battery », bénéficie d'un blindage renforcé à 360°, d'une étanchéité IP68 et de soupapes anti-explosion individuelles par cellule. Les équipements de sécurité active et passive comprennent des airbags frontaux doubles, des airbags latéraux et un rideau d'airbags à pleine largeur. Selon les données officielles, le coût d'utilisation par kilomètre est inférieur à 0,06 yuan, et le véhicule prend en charge une fonction de décharge externe de 6,6 kW.
À noter que la nouvelle QQ3 a dépassé les 10 000 unités vendues dès son premier mois de commercialisation, et connaît déjà un fort succès sur les marchés extérieurs, notamment en Indonésie et en Thaïlande. La version Moderne reste, pour l'heure, à l'étape de présentation au salon, sans date de lancement ni prix annoncés.
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