Novo QQ3 Versão Moderna estreia na Feira de Automóveis de Chengdu: design Neo-Retro para uma mobilidade alegre

Em 21 de agosto de 2026, durante o dia da imprensa da Feira de Automóveis de Chengdu, foi revelada oficialmente a nova Versão Moderna do QQ3 da Chery. Num mercado automotivo atualmente voltado quase exclusivamente para especificações técnicas e desempenho, este veículo entra em cena com um conceito de design «Neo-Retro (Neo-Moderno)» Everus, buscando redefinir a dimensão emocional dos veículos compactos A-B para deslocamentos urbanos — elevando-os de meros meios mecânicos de transporte para verdadeiros espaços móveis de vida, capazes de expressar personalidade e transmitir sensação de descontração.

Evolução do design: um gesto contemporâneo do futurismo retrô

Sendo o primeiro modelo oficialmente personalizado da família QQ3, a Versão Moderna foi desenvolvida pela equipe chinesa vencedora de quatro prêmios Red Dot Design, inspirada na estética de vida relaxante e curativa defendida por Sun, embaixadora global da Chery QQ. As opções de cores externas são exclusivas: «Época Moderna (verde)» e «Pérola Annie (rosa)». A primeira reproduz a textura granulada característica de filmes em película, combinada com faixas brancas de largura total; a segunda emprega um rosa suave de baixa saturação, reduzindo a agressividade visual e reforçando um ar descontraído. A grade frontal adota uma malha regular de aberturas complementada por listras cromadas; os arcos das rodas e as saias laterais dispensam revestimentos pretos, optando por acabamento na cor da carroceria; juntamente com rodas cromadas espelhadas e faixas brancas minimalistas, concretiza uma tradução moderna Hyundai dos símbolos da era dourada.

Interior e inteligência: dupla condução por lógica de alta-costura + interação por IA

O interior incorpora princípios de design de alta-costura: teto, colunas A/B e protetores de sol são revestidos em veludo; painel central, bancos e painéis das portas exibem padrão xadrez; a consola central é realçada por tiras têxteis em contraste cromático. Na esfera da inteligência, o veículo equipa o chip Qualcomm 8155 e uma tela central de 15,6 polegadas com resolução 2,5K ultra-HD, integrando ainda o modelo de linguagem grande escala Carmind, que permite interação natural por voz com IA, controle inteligente do veículo e recomendações personalizadas de serviços próximos. Também estão presentes: visão panorâmica 540°, auxílio automático de estacionamento, controle via aplicativo Farizon, pré-aquecimento/refrigeração programável pelo app e versão aprimorada da função «comunicação externa por voz».

Qualidade e segurança: nenhum compromisso mesmo em veículos compactos, padrões globais aplicados

O novo QQ3 mantém sua configuração de tração traseira com motor traseiro, associada a uma suspensão independente tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira, garantindo distribuição ideal de peso (50:50) e raio mínimo de giro de apenas 5,2 metros. A estrutura da carroceria segue um esquema em gaiola «cinco longitudinais e oito transversais», com 82% de aço de alta resistência e 16% de aço termoendurecido, além de um anel de porta inteiriço também em aço termoendurecido. A bateria — denominada «Bateria Rhino» — dispõe de blindagem de alta resistência envolvendo totalmente o módulo, classificação IP68 contra água e válvulas antiexplosão independentes por célula. Os sistemas ativos e passivos de segurança incluem airbags frontais duplos, airbags laterais e cortina de airbag de largura total. Dados oficiais indicam custo operacional inferior a ¥0,06 por quilômetro, além de suporte à função de fornecimento externo de energia (V2L) de 6,6 kW.

Vale destacar que o novo QQ3 superou a marca de 10 mil unidades vendidas já no primeiro mês após seu lançamento, tendo alcançado sucesso comercial também em mercados externos como Indonésia e Tailândia. Já a Versão Moderna permanece, por enquanto, na fase de estreia na feira, sem data de lançamento comercial nem preço divulgados até o momento.