MG 07 dévoilé au salon automobile de Chengdu : version tout-électrique et hybride rechargeable, prix promotionnel à partir de 105 900 yuans

Le 21 août, le salon automobile de Chengdu 2026 a officiellement ouvert ses portes. La marque MG a annoncé le lancement de sa nouvelle berline de taille moyenne — la MG 07 — disponible en sept versions, avec un prix conseillé officiel compris entre 108 900 et 159 900 yuans, et un prix promotionnel à durée limitée allant de 105 900 à 156 900 yuans.

Selon les informations officielles, la version tout-électrique 650 km devrait entrer en livraison fin août, tandis que la version tout-électrique 845 km est prévue pour octobre. Trois offres commerciales sont proposées : le cadeau « Sérénité Senova Zhixing », le cadeau « Sécurité anti-incendie zéro » et le cadeau « Garantie à vie », ainsi qu'un financement sur 5 ans avec 2 ans sans intérêt.

Sur le plan technique, la MG 07 est proposée avec deux motorisations : tout-électrique et hybride rechargeable. La version tout-électrique repose sur une plateforme haute tension 800 V et est équipée d'un moteur synchrone à aimants permanents à l'avant, développant respectivement 176 kW et 235 kW, avec un couple maximal de 300 N·m et 350 N·m. Les batteries disponibles sont de 67 kWh et 91 kWh, offrant une autonomie tout-électrique CLTC de 650 km, 610 km et 845 km — les versions 650 km et 610 km utilisent des batteries semi-solides QingTao, tandis que la version 845 km est dotée d'une batterie lithium-nickel-cobalt-aluminium (NCA) fournie par CATL.

La version hybride rechargeable associe un moteur essence 1,5 L (puissance maximale de 82 kW) à un moteur électrique (puissance maximale de 152 kW), offrant une autonomie tout-électrique CLTC de 245 km, une consommation combinée CLTC en mode hybride de 2,91 L/100 km et une autonomie globale pleine charge de 1 745 km. La batterie utilisée est une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) CATL (CATL SAIC Motor).

Pour la conduite autonome, les versions haut de gamme sont équipées de capteurs LiDAR, intégrant la solution « Modèle du monde renforcé » Momenta R7 et la puce dédiée au grand modèle X7. L'habitacle embarque la puce Qualcomm 8295P et le système d'exploitation inspiré OS, avec un écran central suspendu de 15,6 pouces, un toit panoramique électrochrome (EC), un siège passager « reine » en position zéro-gravité, ventilation et chauffage arrière, un système audio à 21 haut-parleurs et un miroir cosmétique multifonction. Les dimensions extérieures sont de 4 886 × 1 900 × 1 478 mm, avec un empattement de 2 825 mm. Six teintes extérieures sont proposées (violet Morello, gris Nottingham, bleu Oxford, etc.) ainsi que deux ambiances intérieures (blanc-violet et bleu royal).

Sur le plan commercial, la MG 07 vise directement la Arcfox Alpha S5 et la Mazda EZ-6 dans la catégorie des berlines nouvelles énergies de taille moyenne, tout en adoptant une stratégie de différenciation tarifaire face aux berlines essence dominantes telles que la HondaCIVIC et la NissanSylphy. Dans un segment de plus en plus concurrentiel, son double choix de motorisation, la généralisation de systèmes avancés d'aide à la conduite et son design différencié pourraient permettre à MG de renforcer sa position sur le marché jeune.