MG 07 lançado na Feira Automóvel de Chengdu: versões totalmente elétrica e plug-in híbrida a partir de 105.900 yuans com subsídio

Equipado com radar a laser, plataforma 800 V e bateria semi-sólida, este sedã médio elétrico reforça ainda mais o segmento

Em 21 de agosto, foi oficialmente inaugurada a Feira Automóvel de Chengdu 2026. A marca MG anunciou o lançamento do novo sedã médio MG 07, oferecendo sete versões distintas, com preço oficial sugerido entre 108.900 e 159.900 yuans; o preço com subsídio por tempo limitado varia de 105.900 a 156.900 yuans.

Vista lateral direita do MG 4X 2026, carro em azul-celeste sobre fundo branco

Segundo informações oficiais, as versões totalmente elétricas com autonomia de 650 km devem iniciar as entregas no final de agosto, enquanto as versões com autonomia de 845 km estão previstas para outubro. O veículo também traz três benefícios exclusivos: presente de tranquilidade Senova Zhixing, presente de segurança contra incêndio espontâneo e garantia vitalícia, além de opções financeiras com empréstimo até cinco anos e isenção de juros por dois anos.

No que diz respeito às especificações técnicas principais, o MG 07 está disponível nas versões totalmente elétrica e plug-in híbrida. A versão elétrica é construída sobre uma plataforma de alta tensão de 800 V e equipa, em toda a gama, um motor síncrono de ímã permanente montado na dianteira, com potência máxima de 176 kW ou 235 kW e torque de pico de 300 N·m e 350 N·m, respetivamente. As baterias têm capacidades de 67 kWh e 91 kWh, proporcionando autonomias CLTC de 650 km, 610 km e 845 km — sendo que as versões de 650 km e 610 km utilizam baterias semi-sólidas da QingTao, enquanto a versão de 845 km emprega baterias de íon-lítio de níquel-manganês-cobalto (NMC) da CATL.

A versão plug-in híbrida combina um motor a gasolina de 1,5 L (potência máxima de 82 kW) com um motor elétrico (potência máxima de 152 kW), oferecendo autonomia elétrica CLTC de 245 km, consumo combinado CLTC em modo híbrido de apenas 2,91 L/100 km e autonomia total combinada (com tanque cheio e bateria carregada) de até 1.745 km; sua bateria é de fosfato de lítio-ferro (LFP) da CATL (CATL SAIC Motor).

No campo da condução autônoma, as versões superiores contam com radar a laser, adotando a solução Momenta R7 com modelo reforçado do mundo real e o chip dedicado X7, desenvolvido internamente para grandes modelos de linguagem. O habitáculo integra o chip Qualcomm 8295P e o sistema operacional Inspire OS, com tela central flutuante de 15,6 polegadas, teto panorâmico com regulação eletrônica de transparência (EC), banco do passageiro dianteiro com função 'rainha' e posição zero-gravidade, ventilação e aquecimento traseiros, sistema de som com 21 alto-falantes e mesa multifuncional de maquiagem. Suas dimensões são 4.886 mm × 1.900 mm × 1.478 mm, com entre-eixos de 2.825 mm, disponíveis em seis cores externas — Roxo Morello, Cinza Nottingham, Azul Oxford, entre outras — e duas opções de acabamento interno: Branco-Violeta e Azul Real.

No mercado, o MG 07 concorrerá diretamente com modelos como o Arcfox Alpha S5 e o Mazda EZ-6, entre outros sedãs médios elétricos, aproveitando sua vantagem de preço para competir de forma diferenciada frente a sedãs movidos a combustão tradicionais, como o HondaCIVIC e o NissanSylphy. Num cenário cada vez mais competitivo para sedãs médios elétricos, sua estratégia de dupla propulsão, a descentralização de tecnologias avançadas de condução autônoma e seu design diferenciado poderão ajudar a MG a consolidar ainda mais sua posição junto ao público jovem.

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