Récemment, Liu Jie, vice-président de Li Auto, a partagé sur les réseaux sociaux des photos de la nouvelle Li Auto L6 en conditions réelles, accompagnées de la mention : « L'aspect du « Chevalier noir » est vraiment impressionnant ! » Selon les informations disponibles, ce nouveau modèle sera officiellement lancé en juillet, avec une double amélioration portant sur les équipements intelligents embarqués et l'autonomie tout-électrique.

Cette version « Chevalier noir » sera proposée avec une peinture extérieure noire et des jantes foncées. Le support de plaque d'immatriculation à l'arrière a été déplacé vers la porte du coffre, tandis que le reste du design reprend globalement celui du modèle actuel. La calandre active avant a fait l'objet d'un aménagement spécifique, orientant davantage le style global vers celui de Li Auto L9 Livis. Sur le plan des capteurs intelligents, outre le capteur LiDAR frontal, des capteurs latéraux et arrière sont désormais proposés en option, permettant ainsi une configuration à quatre capteurs LiDAR — une spécification matérielle équivalente à celle de Li Auto L9 Livis. Les dimensions extérieures s'établissent à 4935 × 1960 × 1735 mm, avec un empattement de 2920 mm ; la longueur augmente ainsi de 10 mm par rapport au modèle actuel.
Le groupe motopropulseur conserve sa solution à prolongateur d'autonomie (EREV) 1,5 T : la puissance maximale du générateur thermique atteint 113 kW. La vitesse maximale passe de 180 km/h à 200 km/h. La capacité de la batterie augmente de 36,8 kWh à 51 kWh, offrant une autonomie tout-électrique WLTC de 234 km — supérieure aux 182 km WLTC du modèle actuel, ainsi qu'à l'autonomie CLTC de 212 km.
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