نسخة Li Auto L6 المزودة بأربعة رادارات ليزرية تظهر فعليًّا! وإطلاقها في يوليو وشيك

في الآونة الأخيرة، نشر ليو جييه، نائب رئيس شركة Li للسيارات Quattroporte، صورًا حقيقية للطراز الجديد من Li Auto L6 على منصته الاجتماعية، مرفقةً بالتعليق: «إن الجودة الظاهرية لـ«الفارس الأسود» رائعة فعلًا!». ويُذكر أن السيارة الجديدة ستنطلق رسميًّا في شهر يوليو، وتتمحور ترقياتها حول تحسين العتاد الذكي والمدى الكهربائي النقي.

وستتوفر السيارة الجديدة بنسخة «الفارس الأسود» التي تتضمَّن طلاءً أسودًا للهيكل وعجلات مُظلَّلة، مع نقل إطار لوحة الترخيص إلى منطقة الغطاء الخلفي، بينما تبقى باقي عناصر التصميم كما هي في الطراز الحالي. وقد خضع المبرِّد الأمامي القابل للتحكم الذاتي لتعديلات خاصة، لتتجه الخطوط العامة للواجهة الأمامية نحو تصميم Li Auto L9 Livis. أما من حيث العتاد الاستشعاري الذكي، فقد شهد ترقيةً تشمل رادار الليزر الأمامي القياسي، مع إمكانية اختيار تركيب رادارات ليزرية جانبية وخلفية، ما يشكِّل نظامًا مكوَّنًا من أربعة رادارات ليزرية، وبمواصفات عتادية تساوي تلك الخاصة بـLi Auto L9 Livis. وأبعاد الهيكل تبلغ ٤٩٣٥ × ١٩٦٠ × ١٧٣٥ مم، والقاعدة بين المحورين ٢٩٢٠ مم، أي بزيادة طولية قدرها ١٠ مم مقارنةً بالطراز الحالي.

أما نظام الدفع فيبقى مكوَّنًا من محرك توربيني سعة ١,٥ لتر مع وحدة توليد كهرباء ملحقة (إكستيندر)، وتبلغ أقصى قدرة للمولِّد ١١٣ كيلوواط؛ بينما ارتفعت السرعة القصوى من ١٨٠ كم/ساعة إلى ٢٠٠ كم/ساعة. كما زاد سعة حزمة البطارية من ٣٦,٨ كيلوواط·ساعة إلى ٥١ كيلوواط·ساعة، ليصل المدى الكهربائي النقي وفق دورة WLTC إلى ٢٣٤ كم، وهو أعلى من المدى الحالي البالغ ١٨٢ كم وفق WLTC، وكذلك أعلى من المدى وفق معيار CLTC البالغ 212 كم.