Le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, CATL, a annoncé que ses 20 usines de batteries en exploitation à travers le monde ont toutes obtenu la certification ISO 14068-1, atteignant ainsi la neutralité carbone au niveau de leurs opérations centrales — un objectif initialement fixé à 2025 et désormais réalisé dans les délais.
Selon les données de SNE Research citées par CATL, l'entreprise a conservé en 2025 sa première place sur le marché mondial des batteries pour véhicules électriques avec une part de marché de 39,2 %, pour la neuvième année consécutive, fournissant près de 40 % des batteries EV mondiales. Cette neutralité carbone couvre l'ensemble de ses sites de production actifs, englobant l'intégralité des processus centraux, de la fabrication des cellules à l'intégration des systèmes.
CATL indique qu'en 2025, 100 % de l'électricité consommée dans ses opérations centrales provient de sources décarbonées ; depuis 2023, elle a absorbé plus de 18 milliards de kWh d'électricité verte. Par rapport à 2022, la consommation d'énergie par unité de valeur ajoutée a baissé de 28 %, tandis que les émissions de carbone par unité de valeur ajoutée se sont réduites de 77 % ; entre 2023 et 2025, les émissions évitées s'élèvent à plus de 10 millions de tonnes d'équivalent CO₂.
Ces résultats reposent sur le « Système de gestion de la chaîne carbone CATL », développé en interne et mis en service dès 2022. Ce dispositif intègre aujourd'hui des données carbone multidimensionnelles provenant des usines, des lignes de production, des produits, des matières premières et des principaux fournisseurs, et abrite plus de 1 000 modèles d'empreinte carbone pour produits et matériaux. Jiang, vice-président , secrétaire du conseil d'administration et responsable du Comité de gestion du développement durable de CATL, souligne : « La neutralité carbone ne peut pas reposer uniquement sur des estimations : elle exige des données fiables, des périmètres clairs et une mise en œuvre systémique. »
Il convient de noter que la certification ISO 14068-1 n'exige pas zéro émission directe, mais impose à l'entreprise de quantifier ses émissions, de privilégier leur réduction directe, puis de compenser les émissions résiduelles via des mécanismes de compensation carbone vérifiés. CATL ne divulgue ni son total actuel d'émissions nettes liées aux opérations, ni la répartition précise — entre approvisionnement direct en énergies renouvelables, certificats d'électricité verte (GO) et autres modes d'achat — de l'électricité décarbonée qu'elle utilise.
La tâche véritablement ardue reste à venir : CATL précise que plus de 80 % des émissions carbone sur l'ensemble du cycle de vie d'une batterie proviennent de la chaîne d'approvisionnement, dont les émissions totales dépassent de plus de cinq fois celles des opérations centrales — couvrant notamment l'extraction minière, la fusion et la raffinerie, la synthèse chimique, la production de matériaux et le transport logistique, autant d'étapes hors de son contrôle direct.
Pour y remédier, CATL a établi des référentiels d'émissions carbone pour plus de 100 fournisseurs de premier rang situés dans la région du delta du Yangtsé, et prévoit, à compter de 2027, d'intégrer les données d'empreinte carbone des produits comme critère obligatoire d'éligibilité pour tout nouveau fournisseur. Le taux d'utilisation d'énergies renouvelables et les performances énergétiques seront également intégrés au système annuel d'évaluation des fournisseurs. Les meilleurs performers pourraient bénéficier d'un avantage en matière de commandes et de contrats à long terme. Trente fournisseurs clés ont déjà été intégrés au nouveau programme collaboratif de décarbonation de la chaîne d'approvisionnement.
Pour atteindre la décarbonation de l'ensemble de la chaîne de valeur d'ici 2035, CATL concentre ses efforts sur quatre axes : innovation en matériaux et procédés bas carbone, généralisation de l'électricité verte chez les fournisseurs, construction d'un réseau logistique zéro carbone, et renforcement du recyclage circulaire des batteries via sa filiale Brunp Recycling. À ce jour, CATL a déjà accompagné ses fournisseurs dans la mise en œuvre de plus de 60 projets photovoltaïques distribués, générant annuellement plus de 450 millions de kWh ; elle étendra prochainement son recours conjoint à l'électricité verte et aux certificats verts.
« Une décarbonation exemplaire de la chaîne de valeur doit couvrir intégralement l'innovation matérielle, la fabrication des matériaux, la logistique verte et le recyclage des batteries — ce qui ne peut se faire sans la coopération de l'ensemble de l'écosystème batterie », déclare Huang Bo, responsable du centre des achats de CATL.
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