宁德时代宣布20座电池工厂全部实现碳中和

全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代宣布，其在全球范围内运营的20座电池工厂已全部通过ISO 14068-1认证，实现核心运营层面的碳中和——这一目标原定于2025年完成，现已如期达成。

据CATL援引SNE Research数据，该公司在2025年以39.2%的市占率连续第九年位居全球动力电池市场第一，供应近四成全球EV电池。此次碳中和覆盖其全部在运生产基地，涵盖从电芯制造到系统集成的全流程核心运营环节。

CATL表示，2025年其核心运营所用电量100%来自零碳电力，自2023年起累计消纳超180亿千瓦时绿电。相较2022年，单位产值能耗下降28%，单位产值碳排放降幅达77%，2023至2025年间累计减少二氧化碳当量逾1000万吨。

上述成果依托其自主研发的“CATL碳链管理系统”，该平台自2022年启用，已接入工厂、产线、产品、原材料及核心供应商等多维碳数据，建成超1000个产品与材料碳足迹模型。宁德时代副总裁、董事会秘书、可持续发展管理委员会负责人蒋理强调：“碳中和不能仅靠估算，必须依靠可靠数据、清晰边界与系统性执行。”

需注意的是，ISO 14068-1认证并不要求工厂零排放，而是要求企业量化、优先削减直接排放，并以经核证的碳抵消机制覆盖剩余排放。CATL未披露其当前净运营排放总量，亦未说明所用零碳电力中可再生能源直供、绿色电力证书及其他采购方式的具体占比。

真正艰巨的任务仍在前方：CATL指出，电池全生命周期超80%的碳排放源自供应链，其价值链总排放量是核心运营排放的五倍以上——涵盖矿产开采、冶炼精炼、化工合成、材料生产及物流运输等非可控环节。

为此，CATL已为百余家长三角一级供应商建立碳排放基线数据，并计划自2027年起，将产品碳足迹数据列为新供应商准入门槛；可再生能源使用率与能效表现也将纳入年度供应商评审体系。表现优异者有望获得订单倾斜与长期合约支持。首批30家核心供应商已纳入全新供应链脱碳协作计划。

面向2035年的全价值链脱碳路径，聚焦四大方向：低碳材料与工艺创新、供应商绿电覆盖、零碳货运体系建设，以及通过旗下Brunp Recycling子公司强化电池回收闭环。目前，CATL已协助供应商落地分布式光伏项目超60个，年发电量逾4.5亿千瓦时；后续还将扩大绿电及绿证联合采购规模。

“价值链示范脱碳需贯穿材料创新、材料制造、绿色物流与电池回收全环节，这离不开整个电池生态系统的协同。”宁德时代采购中心负责人黄博如是说。