Spyshots de la version hybride rechargeable Audi Q9 Horch, présentation prévue en juillet

Récemment, les premières photos espion de la version hybride rechargeable de l'Audi Q9 Horch ont été dévoilées. En tant que tout nouveau SUV phare de la marque Audi, ce modèle devrait être officiellement présenté en juillet 2026 et entrer sur le marché des SUV pleine grandeur haut de gamme, en concurrence directe avec la BMW X7 et la Mercedes-Benz GLS.

Basée sur la version thermique existante de la Q9, cette variante hybride rechargeable conserve la même silhouette générale, mais renforce davantage son statut de modèle phare grâce au langage stylistique exclusif Horch : la face avant adopte une calandre verticale à multiples lames, tandis que le pare-chocs avant affiche un design plus massif ; les feux avant, caractéristiques de l'Audi, sont dissociés — la partie supérieure constitue une bande de feux de jour programmable, capable d'afficher des motifs lumineux personnalisés. À l'arrière, le véhicule reprend le design familial des feux LED en forme de Y, proche de celui de l'A6L, assurant une forte reconnaissance visuelle. Les lignes latérales sont arrondies et pleines, associées à des jantes de grande taille de 22 pouces, soulignant à la fois son volume imposant et son caractère luxueux.

Dans l'habitacle, la voiture intègre la dernière génération de cockpit numérique Audi, composé d'un trio d'écrans : un tableau de bord entièrement numérique de 11,9 pouces, un écran tactile central de 14,5 pouces et un écran divertissement passager de 10,9 pouces. La configuration des sièges propose des versions 6 places et 7 places, tandis que la version Horch pourrait également proposer une configuration sur mesure à 4 places, renforçant ainsi le confort et l'exclusivité de l'espace arrière.

Sur le plan moteur, il est prévu que ce nouveau modèle soit équipé de deux systèmes hybrides rechargeables distincts, combinant respectivement un moteur 3,0 T ou 4,0 T avec un moteur électrique. Le système intégral quattro devrait être de série. L'autonomie tout-électrique pourrait atteindre 100 km ; toutefois, les paramètres techniques définitifs ne sont pas encore publiés, et les équipements finaux ainsi que les performances restent à confirmer par le constructeur.