La série EV représente 30 % des ventes au Royaume-Uni ; l'EV3 débarquera aux États-Unis fin 2026
Couverture complète du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle : 100% électriques, hybrides rechargeables, prolongateurs d'autonomie, batteries et politiques publiques.
La série EV représente 30 % des ventes au Royaume-Uni ; l'EV3 débarquera aux États-Unis fin 2026
Le prix de départ passe à 47 995 $ CA, permettant pour la première fois d'obtenir la subvention fédérale maximale de 5 000 $ CA dans le cadre de l'EVAP
Des photos espionnes montrent le modèle de série sans camouflage ; trois configurations de motorisation déclarées, la batterie Blade 2.0 et la recharge rapide pourraient être embarquées
Le PV5, premier fourgon électrique dédié de Kia basé sur une plateforme spécifique, lancé en 2025, a rapidement rencontr...
Le nouveau supercar coupé haut de gamme de DENZA — le Z9 GT — sera officiellement lancé le 9 juillet 2026. Les visuels ...
Récemment, Liu Jie, vice-président de Li Auto, a partagé sur les réseaux sociaux des photos de la nouvelle Li Auto L6 en...
Le nouveau modèle, codé « Voyah Everest », sera lancé en deuxième semestre 2026 et complètera la gamme haut de gamme de VOYAH (300 000 à 700 000 yuans)
Le nouveau modèle Polestar, le Polestar 4 SUV, sera mis en vente mondiale le 2 septembre 2026. Officiellement qualifié d...
Construit sur la plateforme SEA-S, équipé d'un système hybride trois moteurs + 2.0T, autonomie tout-électrique CLTC de 380 km
Équipant la série LYNK & CO 10, charge de 10 à 70 % en 4 min 22 s, défi lancé au réseau de recharge rapide BYD