Tout sur les BEV chinois : lancements, tests d'autonomie réels, plateformes électriques et classements de ventes.
Le 23 juin, GAC Toyota a officiellement déployé une mise à jour OTA pour la version 2025 du bZ3X, comprenant 8 fonctions...
Uniformisation du design + amélioration conjointe des performances et de l’autonomie : accélération de la relance de la gamme
Nouvelle dénomination, feux arrière full-LED et garantie à vie sur le groupe motopropulseur : l'accent est mis sur l'espace généreux et l'équipement haut de gamme
Dimensions proches de 5 mètres, empattement de 2 920 mm, puissance maximale de 425 kW en version à propulsion intégrale
Sans filtre marketing : vérification complète en statique et en dynamique de son adéquation à l’usage familial
Version tout-électrique (640 km) et version hybride rechargeable (1 220 km) — le système NOA avec lidar est vraiment efficace
Après le M03, XPeng lance un nouveau SUV baptisé « L », avec un empattement de 2 850 mm et une autonomie maximale de 650 km
Un tournant structurel s’impose sur le marché des SUV électriques à trois rangées : taux de pénétration supérieur à 60 % dans la région Jiangsu-Zhejiang-Shanghai
Basée sur l’architecture VAN.EA, plateforme 800 V + suspension pneumatique, production flexible en ligne commune à Fuzhou
De 529 à 718 km d’autonomie, de la suspension mono-chambre à la double chambre : une révolution discrète de la performance
